逍遙摩旅亡命客
這個問題是問250CC排量的單缸發動機省油還是250CC排量的雙缸發動機省油對吧？
理論上來說，在其他條件基本相等的情況下，單缸機要比雙缸機省油，因為單缸畢竟只有一個氣缸，而雙缸是兩個氣缸需要供油，氣缸多了自然耗油量就上去了。你再看同排量的四缸機，那肯定耗油量要遠遠超過了單缸機和雙缸機。
當然，上面剛剛說了，在其他條件基本相同的情況下單缸機會比雙缸機省油，這個其他條件就包括車重，發動機功率扭矩大小和出現的轉速，路況如何，輪胎寬度，駕駛者的駕駛風格，甚至還有風阻係數（高速下才有比較的意義）等等。而在現實當中，是很難找到如此理想條件下的對比，因此，單純從缸數多少來得出誰更省油的結論是不嚴謹的。
例如春風NK250，單缸水冷發動機，排量250CC,最大功率19KW,在高速路況下行駛百公里耗油可以低至2.7升，而在暴力駕駛或者擁堵路況走走停停的情況下油耗也可以達到3.4升左右。
對比GW250，同為250CC排量水冷發動機，最大功率為18KW,不同的是GW250是雙缸發動機，油耗表現也在2.8升到3.8升左右，但是不要忘了，GW250的整備重量要比春風NK250重了32KG,這個對於油耗的影響也是不能不考慮的。
驃騎府
實際上單獨說單缸雙缸有點片面，這裡涉及到功率比，推重比，科技含量，騎行喜歡等多個方面，是個綜合變量，總體上肯定是效率高的發動機省油，每個車都需要單獨考慮。
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