6月15日，昌河汽車在官方網站上公佈了,經與昌河鈴木股東各方的友好談判，鈴木汽車將其持有的昌河鈴木全部股份轉讓給昌河汽車，並獲得主管部門的批准。2018年5月30日，完成股份變更和公司名稱變更登記手續。
這意味著陪我走過20餘年的昌河鈴木將不復存在！我們再來看一下那些昌河鈴木的經典車型。
北斗星
北斗星的原型車——wagon R，是日本鈴木的代表車型，在微型車領域，“北斗星”這款經典小車，注重內在和形式的統一，結合了安全，環保，節能和人性化設計於一身。兼具微型車，轎車和越野車的各種性能優勢。四輪四角設計造型新穎別緻;搭載鈴木K系列發動機，是特別適合家庭使用的一款多功能汽車。自2001年上市以來，在汽車市場已經有10多年的歷史了，它還有著不朽的單品種銷售傳奇，不但在中國有超過60萬的用戶信任，在全球共有超過500萬的用戶選擇。
利亞納
利亞納是在日本原型車的 基礎上打造的一款現代化城市生活小車；和北斗星一樣它依然是鈴木的全球戰略車型。自推出以來，已成功銷售50多個國家。這是鈴木在世界上最經典和最成熟的車型之一。其優異的節油性能，超大的智能空間使用；並獲得歐洲NCAP四星級標準，其操控性和安全性已達到世界級水平，其體貼的設計在家用轎車中得到廣泛的認可。
朗迪
浪迪是昌河鈴木引入了“靈動多功能生活車”這一全新的設計理念生產的，它將富有存在感的造型、多功能、節油、行駛性、安全性和環保性等優秀品質完美地結合，獨特的“方形”設計營造出寬敞的內部空間。同時多達 10種變化的座椅摺疊方式更可滿足多種需求，無論是商務、休閒、代步浪迪都能應付。“ 據說鈴木浪迪是唯一可以在秋名山上擊敗五菱宏光的神車”，但怎麼在國內就不戰而死了呢！
差點忘了還有一個車：派喜
派喜
派喜是鈴木將,競速運動底盤技術與以家用為主的便利風格相結合的首款車型， 派喜定位於A00級轎車，外形上頗具辨識度。空間上，相比同級車而言擁有更寬敞的內部空間。動力方面，採用1.4升自然吸氣發動機。在保證動力的同時，提高燃油經濟性。無論從什麼角度而言都堪稱秀外慧中的精品小車。但是在國內因為有孿生兄弟奧拓的存在，銷量可以用慘淡來形容了。
合資20餘年以來，不知為何 昌河鈴木總共只投放了4款車型，北斗星、浪迪、利亞納、派喜。四款車型撐起品牌20載，這不能說是車型不給力，放眼汽車界還有哪個品牌能如此？最新款的派喜上市於2011年底。也就是說七年都沒有一款新車型投放市場，不難看出昌河鈴木早已名存實亡了。
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