近日，据相关媒体报道关于越南的一则重大消息，在本月26号上午11点左右的时候，越南的一架苏-22战机，自越南清化省的金星机场起飞后，在南海附近按惯例执行飞行训练任务时，突然与地面控制台失去联系，最后这架苏-22在义安省发生了坠毁，两名飞行员当场遇难，机上的两名飞行员分别是40岁的Khuat Manh Tri中校和46岁的Piang Giang Nam中将。根据苏-22战机坠毁的残骸来看，飞机发生了爆炸，其具体原因事故尚不清晰。
据了解，在这次的越南苏-22坠毁事故之前，越南空军苏-22也发生过不小的事故，那是在2015年的时候，在南海做日常演训时，越南空军的两架苏-22战机，却在空中发生相撞。据越南《青年报》网站的消息称，相撞的两架苏－22攻击机在相撞后坠海，两名飞行员失踪。能闹出自家战机互相相撞的乌龙事故，可见该战机航电系统的落后，而且越南装备的苏-22是从1979年开始获得的，至今使用时间接近40年了，可谓是老爷机中的老爷爷了。
据悉，自20世纪70年代以来，越南一直使用的是苏联制造的苏-22战斗机。苏-22战机是前苏联苏霍伊设计局，于上世纪70年代研发的一款超音速后掠翼歼击机，绰号“装配匠”，最大飞行速度接近2马赫，可执行对地轰炸和空中截击任务。而这架坠毁的苏-22源于越南空军第371师921空军团编号为8551。
众所周知，空军飞行员对于任何国家来说都是非常宝贵的，培养一个优秀的战机飞行员是很不容易的，一个飞行员需要进行三级五阶段的培训才可以成为真正的飞行员，飞行员的成长周期至少需要5年的时间，据相关统计表明，培训一个飞行员利用最为“省钱”的办法来进行培训每年也需要耗费几百万的费用。有这么一句话更能解释培养一个飞行员需要付出的代价 ，三个空军工程师养个空军飞行员，意思就是培养三个空军工程师所花费的时间精力和金钱才可以培养出一个空军飞行员。而才9000万人口的越南，一下损失两位飞行员也是非常不幸的，更不幸的是越南在役中将人数大概也就二三十人，所以陨落的中将飞行员更是国宝中的国宝。
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