7月26日晚，一款重磅纯电动车型亮相——合众新能源哪吒N01。与“哪吒”一起亮相的还有Eureka 01 概念车。或许有人对这个低调务实的品牌还不够了解，但我想说的是——国内的新能源市场要被这个“哪吒”翻个大浪了。
距离2020年新能源元年越来越近，虽然国内的人口基数以及发展现状等因素，导致中国暂时没有发布“燃油车禁令”，但从国家的政策支持来看，纯电动已经成为了未来汽车发展的必然趋势。
然而现在国内有宝马、特斯拉等进口品牌纷纷将要国产纯电动车的消息，同时国内也有比亚迪、蔚来等品牌站了出来——但有个尴尬的局面在于宝马和特斯拉等进口品牌就不多说了，纵使国产价格依然不是普通消费者能够承担的。
蔚来拥有许多创新的概念，但噱头似乎太足，交车时间一拖再拖，而且最低接近40万的售价也堪比进口品牌了。就连比亚迪才推出的“唐二代”，双模DM版也比燃油版贵了足足10万左右。这样的局面，让消费者开始怀疑——纯电动车真的是普通消费者能够接触的产品吗？毕竟消费者也不傻，没几个人会愿意去选择那些续航100来公里，冲着“积分和补贴”而来的忽悠产品。
于是合众新能源带着哪吒N01来了，踩在浪花上，打着“让新能源汽车触手可及”的口号，要在国内这片新能源市场的深海里，搅起一波大浪，争做弄潮儿。
四好青年的“哪吒”
虽然哪吒在神话故事中，带着点叛逆的形象，但哪吒N01算是取其精华去其糟粕，取了哪吒的“闹海精神”，却是一个名副其实的“四好青年”
前脸造型采用上小下大的分割比例，整体稳定性很强，但又丝毫不显得沉重，异形的格栅与前大灯以生动的折线调皮地连在了一起——能看出设计师在这款车上下了一定的功夫，但是毕竟是一款长宽高尺寸分别为3872×1648×1611（带行李架），轴距为2370mm，定位在A0级与A00级之间的SUV，纵使这样的尺寸已经不弱于同级别的小型SUV，由于尺寸的原因，整体设计语言谈不上惊艳，但却能够让人感觉到足够的冲击力，虽然是纯电动车，但用小钢炮的形象来形容其极富活力的年轻形象再适合不过。
而这种活力主要体现在侧面。独具一格的下压式车顶设计，颇有几分Cross风格，为了避免SUV车型车身高、底盘坠重的视觉缺憾，哪吒汽车还在裙板位置非常大胆地设计了上挑式电镀装饰，再加上黑底色的衬托，让整车侧面的线条充满了活力感。这样的细节设计让人感觉到了这位“哪吒”的个性与不平凡，似乎已经在暗示其实为了“闹海”而来。
哪吒 N01 定位为一款纯电动小型 SUV，60km/h 等速工况续航里程为 380km，百公里加速不到5秒，重点是在快充模式下可在 30 分钟内充入 80% 的电量。远超不少目前市面上的同级产品，重点是其电充供应商之一是宁德时代，对于宁德时代我就不过多科普了，只需要告诉大家其是国产的宝马5系插电式混合动力车型，在国内的御用电池供应商。
在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量。这绝对又是一项秒杀不少同级别车型的技术，这才算是真正意义上让所有消费者都触手可及的新能源车型。可以说是在“啪啪”打着某些所谓的国产自主新能源车型的脸。
同时哪吒N01并没有因为身材小就偷工减料，其采用了HSL安全车身，高强度钢达到了58%，采用了5C+3H闭环结构，并实用了铝合金以及复合等材料，在保证了车身重量够轻的同时，也保证了车身的强度。
如果说一个哪吒N01已经让你感到惊艳，那么我要告诉你这辆即将在8月正式上市的纯电动车只不过是合众新能源的一个开门力作，更多的技术以及未来规划体现在了与哪吒N01一同亮相的Eureka 01 概念车身上。
Eureka 01 概念车
不管是蔚来汽车还是拜腾汽车，这两大自主新能源造车新势力都有两个共同点——其一，上市前将新车的宣传弄得很炫，但前期铺垫太久，量产车型交付一拖再拖；其二，价格并不算亲民。
如果说哪吒N01是合众新能源为了展示自己的造车实力与速度的产物，那么Eureka 01 概念车则是在告诉消费者自己不但亲民，而且丝毫不比这些看起来花里胡哨的“新能源贵族”差。
首先，大家要知道这是首家紧凑型无人驾驶概念车，而合众汽车的目标是未来旗下的汽车在2019年实现“陪驾司机”，2021年成为“代价司机”，2023年能完全实现“专属司机”。而无人驾驶只是新概念车的PIVOT智能座舱其中一个功能。
其搭载了语音交互、车载WIFI、人脸识别、OTA、共享出行、多媒体生态服务等诸多全新的概念，并大量运用了AI技术甚至AR技术，比如有着智能机器人小You的AI语音以及AI导航，还有一个相当超前的技术——AR View行车系统。A柱盲区是困扰不少老司机的老难题，全靠经验与小心，但考虑到车身强度问题又不得不要A柱，所以合众新能源在Eureka 01上搭载了这套AR View行车系统，采用了透明A柱，通过AR技术从根本上解决了这一难题。
加之全新的共享出行概念，可以看出合众新能源并不仅仅是想打造一辆车，一辆工具，而是想要为消费者们提供一种全新的出行方式，让性价比的新能源车变得触手可及——亲民但也高品质。
合众新能源的威胁
按理说最后该跟大家聊聊合众新能源这个品牌，但一是在前几天的文章中已经跟大家介绍过了，二是我看完整场发布会后，我觉得不少新能源自主品牌已经感受到了深深地威胁。所以索性在最后跟大家聊聊合众新能源将给哪些品牌带来怎样的威胁。
- 让某些品牌心慌
哪吒N01作为首辆量产车型，大家应该有所感觉在还没有很了解合众新能源这个品牌的时候，这辆车就突然冒了出来，据了解这辆车从研发到量产只花了48个月。这无疑是在像特斯拉以及未来等产能问题严重的品牌发起挑衅，同时也是在向消费者们证明自己。
- 让某些品牌羞愧
或许大家对Eureka 01 概念车上的技术持怀疑态度，毕竟只是一辆概念车，在汽车圈概念林志玲，量产罗玉凤的车型数不胜数，在量产车亮相前大家都不报太大希望。然而在发布会当天，合众新能源公布了Eureka 01 概念车量产版的第一轮油泥模型评审现场照片，尽管车头部分做了模糊处理，但仍然能看出来其余概念车相差无几。
而合众新能源官方宣城其不但要在没明年年底（2019年）前完成其量产SOP，还将保持90%以上的相速度，让概念车的外观与科技最大程度去让用户感受到合众新能源的设计理念和智能科技。
此举无疑让那些眼中只有积分和补贴的某些自主品牌无地自容。
- 让某些品牌想降价
虽然哪怕哪吒N01的预售价都暂时未公布，但其即将在下个月上市，我也敢提前跟大家一起大胆猜测价格不会让大家失望，毕竟合众新能源从一开始的宗旨就是——“让新能源汽车变得触手可及”。
而某些品牌补贴前的价格高得离谱，就算补贴后的价格也不是大众消费群体能够承担的，而合众新能源正如旗下第一个汽车品牌的名字——哪吒，一样。就是要闯入国内这篇新能源市场的大海中，搅它个天翻地覆，让市场乱象得到“拨乱反正”，让新能源汽车变得触手可及。
主编/ 孟笑宇
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