近幾年，顏值好，性價比高的合資車越來越成為買車用戶的首要選擇，這種趨勢下，國產車也不甘示弱，不斷廣納賢才，穩定增強性能的同時，改進外觀設計。奇瑞新推出的一款奇瑞艾瑞澤GX採用了前通用汽車的設計師Steve Eum之手的"虎踞"式家族設計，明明可以靠才華，卻偏要出來拼顏值。一起來看看這款奇瑞艾瑞澤GX的顏值吧，你會給它打多少分？
說起顏值，最醒目的還是前臉，奇瑞艾瑞澤GX的前臉採用了與現款艾瑞澤3、5、7完全不同的“虎踞”式家族設計，大嘴式進氣格柵，整體上有X形佈局的感覺，與雷克薩斯的佈局一定程度上略有相似。內部採用燻黑處理，上進氣格柵和中進氣格柵之間的鍍鉻橫幅分別從奇瑞標誌的左右兩側出發，流暢地連接至前大燈，視覺延伸感不言而喻。而下側的霧燈，則是很少見的扁平橫向化設計，與上面的前大燈相平行，整體上層次感非常強烈。
奇瑞艾瑞澤GX側身凌厲的腰線延伸至車尾部，並與門把手相重疊，將多線條化繁為簡，車身顯得更加輕盈。同時，腰線與隆起的輪眉線條和車門下方英朗的折線相結合，整體塑造出的溜背式造型看起來年輕動感十足。
尾部組燈則是把簡化做到了極致，左右兩側的尾燈中間有一根鍍鉻飾條，連接至車尾中部的車標處，與前臉相呼應，使“虎踞”式家族設計風格更加獨特，深入人心，但是不得不說，將多種風格統一為一種的設計方法，也更容易讓顧客留下深刻的的印象。
據網友透露，這款奇瑞艾瑞澤GX已經在杭州吉利總部上牌了，這該不是去向帝豪示威的吧，因為奇瑞艾瑞澤GX的長寬高為4700*1825*1480mm，軸距2670mm，比家轎王卡羅拉（軸距2700mm）少30mm，比帝豪（軸距2650mm）還要大。
而且，內飾採用黑色與淺米色的雙色設計、做工用料舒適度也都在同級車中佔絕對優勢。奇瑞艾瑞澤GX的中控臺採用了大尺寸中控屏，下方還有一塊小的顯示屏，提升了科技感。同時這款車採用了當下流行的貫穿式空調出風口造型，看起來更時尚大方。
但是帝豪表示並不害怕，除了空間上有優勢之外，動力上不相上下，害怕？！不存在的。奇瑞艾瑞澤GX搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。目前該車的具體消息還不是很明確，但從外觀上看，市場流動的造型將更加符合年輕人的審美，大空間轎車也更適合小家庭使用，相信會受到很多年輕朋友的青睞。
說起買車，很多車主在購車時會糾結於很多問題，如何把車價談到最低，怎麼避免被強制買保險等，特別是在遠離4S店的朋友，買車就更困難了，去趟4S店就是一頓大折騰，還得跑好幾趟。對於市場的種種呼聲，解決消費者得到種種問題，誕生了一家業界首家真車源、比底價的無套路買車平臺——華車。你在華車上看到的價位即4S店最低價，還可以在平臺上比底價，全國各地的車源都可以拿到手。另外，通過在華車買車，消費者的資金有保障，不會被強制要求上牌照買保險，更不會有什麼附加購買選項，只需要付車錢就可以。
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