全新奇瑞艾瑞泽GX变美又变大,感觉帝豪现在会有点方

近几年,颜值好,性价比高的合资车越来越成为买车用户的首要选择,这种趋势下,国产车也不甘示弱,不断广纳贤才,稳定增强性能的同时,改进外观设计。奇瑞新推出的一款奇瑞艾瑞泽GX采用了前通用汽车的设计师Steve Eum之手的"虎踞"式家族设计,明明可以靠才华,却偏要出来拼颜值。一起来看看这款奇瑞艾瑞泽GX的颜值吧,你会给它打多少分?

全新奇瑞艾瑞泽GX变美又变大,感觉帝豪现在会有点方

说起颜值,最醒目的还是前脸,奇瑞艾瑞泽GX的前脸采用了与现款艾瑞泽3、5、7完全不同的“虎踞”式家族设计,大嘴式进气格栅,整体上有X形布局的感觉,与雷克萨斯的布局一定程度上略有相似。内部采用熏黑处理,上进气格栅和中进气格栅之间的镀铬横幅分别从奇瑞标志的左右两侧出发,流畅地连接至前大灯,视觉延伸感不言而喻。而下侧的雾灯,则是很少见的扁平横向化设计,与上面的前大灯相平行,整体上层次感非常强烈。

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奇瑞艾瑞泽GX侧身凌厉的腰线延伸至车尾部,并与门把手相重叠,将多线条化繁为简,车身显得更加轻盈。同时,腰线与隆起的轮眉线条和车门下方英朗的折线相结合,整体塑造出的溜背式造型看起来年轻动感十足。

尾部组灯则是把简化做到了极致,左右两侧的尾灯中间有一根镀铬饰条,连接至车尾中部的车标处,与前脸相呼应,使“虎踞”式家族设计风格更加独特,深入人心,但是不得不说,将多种风格统一为一种的设计方法,也更容易让顾客留下深刻的的印象。

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据网友透露,这款奇瑞艾瑞泽GX已经在杭州吉利总部上牌了,这该不是去向帝豪示威的吧,因为奇瑞艾瑞泽GX的长宽高为4700*1825*1480mm,轴距2670mm,比家轿王卡罗拉(轴距2700mm)少30mm,比帝豪(轴距2650mm)还要大。

而且,内饰采用黑色与浅米色的双色设计、做工用料舒适度也都在同级车中占绝对优势。奇瑞艾瑞泽GX的中控台采用了大尺寸中控屏,下方还有一块小的显示屏,提升了科技感。同时这款车采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型,看起来更时尚大方。

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但是帝豪表示并不害怕,除了空间上有优势之外,动力上不相上下,害怕?!不存在的。奇瑞艾瑞泽GX搭载一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分,匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。目前该车的具体消息还不是很明确,但从外观上看,市场流动的造型将更加符合年轻人的审美,大空间轿车也更适合小家庭使用,相信会受到很多年轻朋友的青睐。

说起买车,很多车主在购车时会纠结于很多问题,如何把车价谈到最低,怎么避免被强制买保险等,特别是在远离4S店的朋友,买车就更困难了,去趟4S店就是一顿大折腾,还得跑好几趟。对于市场的种种呼声,解决消费者得到种种问题,诞生了一家业界首家真车源、比底价的无套路买车平台——华车。你在华车上看到的价位即4S店最低价,还可以在平台上比底价,全国各地的车源都可以拿到手。另外,通过在华车买车,消费者的资金有保障,不会被强制要求上牌照买保险,更不会有什么附加购买选项,只需要付车钱就可以。


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