李-小米
侠义的赣州火车站位于江西第二城赣州城区，建成史还是比较年轻的一个站，是南昌铁路局下的一等站，也是客流量在江西排第三的站。赣州站分为上下两层，共有四个候车厅。赣州站最有特点的要数火车站前的八个大字：红色故都，客家摇篮。很彰显赣州城市特色。
赣州站于1996年同步京九铁路开通运营，经过21年于2017年该找升级，卫生间、吊顶都变了。增加了两排扶梯，尤其是中央空调，夏季清爽宜人，冬季温暖如春，必赞一个，提升了整个赣州的城市精神面貌。
广义的赣州火车站是包含赣州西站的：高架跨线式火车站，昌赣客专场和渝长厦客专场一站两场布置，车场规模初期为4台8线。
蹴鞠门
赣州火车站为一等火车站，建于1996年，是江西最繁忙的火车站之一，日平均发送旅客约2万人次。此次改造内容主要包含候车厅中央空调安装、吊顶改造、扶梯增设及立面改造等四大相关配套工程，为旅客创造便捷温馨的候车环境，提升赣州城市窗口形象。中央空调系统计划9月中旬施工，计划10月初开始施工。
赣州火车站站房正立面两侧，彰显赣州文化底蕴的“红色故都 客家摇篮”八个大字安装完成，首次亮灯，引人注目。“红色故都”瑞金是中央革命根据地的中心，中国第一个红色政权----中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地，是举世闻名的红军二万五千里长征的出发地。赣州火车站站房正面的老旧广告牌不见了，取而代之的是彰显赣州瑞金市文化底蕴的“红色故都 客家摇篮”八个大字在阳光下闪耀，引人注目。
赣州城投工程管理有限公司组织实施的火车站站房外立面改造工程结束，站房外立面原有的广告牌被拆除，新装了宣传标语，更换了节能门窗，美化了外墙。另悉，今年年底前，火车站候车厅空调及吊顶也将改造好，并增设两台扶梯，进一步方便旅客和优化赣州的城市形象。
此次改造项目拟对赣州火车站四个候车大厅增设中央空调系统。此次中央空调系统安装，主机采用2台制冷量为462KW的螺杆式风冷(热泵)中央空调机组，末端空气处理设备采用29台(吊装)柜式空调机组，为候车厅提供足够冷(热)量，确保候车厅内夏季清爽宜人，冬季温暖如春。本次改造合理配置了20余台冷暖风幕机，候车厅进出口均安装风幕机，有效隔绝室外恶劣天气，设置两台1.8米宽自动扶梯。
赣州微资讯
不是喷子，不吹不黑。赣州地大人多，火车站售票厅的工作人员，非常恶劣，非常变态，非常缺德。
现在都网上购票，但是售票厅的工作依然很重要。
有次身份证掉了，需要开临时身份证明，排队半个钟才到窗口，售票员告诉我，“用纸写好身份证号码才能开”，转头不理人。写好纸条，排队半个钟到窗口，售票员说，“先要网上买好票才能开”，转头不理人。当我经历过数次排队以后，似乎明白了人生的某些东西，旁边一个路人问起我临时身份证明怎么开，解答的同时又有路人过来问，都是排过队却得不到明白。
有次，七点排队，为了取钱，身份证补办中，当我终于要到达终点的时候，售票员哗啦盖下窗帘。找到了候车厅想先进去，门口今天有警察不让进，让我去插队取钱。回到售票厅，到旁边对于重新排队，情急下请求前后的大哥帮忙先取钱，售票员听了立马说“自己都顾不上还帮别人”，于是被拒绝，最后还是换班全部窗口关闭。八点十多分的车，警察最后还是一副宽容的样子让进去了，可是已经发车了，当时真的感觉被耍了。等到了11点多，等到了售票厅领班，是一个中年女人，中发，其实早来了，现在才准备出来见我。经过一番争论，刷啦盖上窗帘，过了两秒又打开，“你有什么不满意就去12306投诉我，跟他们说去找我的主任”，说完又刷啦盖上窗帘。还记得她说，“我们是售票窗口不是服务窗口”“换班时间有写，买不到票我也没办法”。
我有不对，我不该掉了身份证，我该提前一天取票，喷人的话只是我个人意见。一个火车站售票厅都这么盛气凌人，这么霸道威武，赣州的火车站只服务某些极其少数的人吗，又是哪来的底气？
一个火车站，可以看出一个地大人多的小城市的落后吗？
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如何评价赣州火车站？
我们知道，赣州火车站是1996年伴随着京九铁路的通车运营而建设起来的一等火车站，隶属南昌铁路局管辖，承担着赣南地区上千万民众的出行中转。目前，日平均发送旅客约2．5万人次，是江西省除省会南昌市以外最繁忙的火车站。
（下图为赣州火车站过去的外观照片）
火车和铁路承载着赣南老俵很多很多的梦想，因为，从建国以来到1996年这47年的时间里，赣州3．8万平方公里的土地上没有一公里连接外界的运营铁路。正是1996年竣工通车的京九铁路，才结束了赣南没有铁路的历史，这可以说是一件可喜可贺的大事情、好事情。因为有了这条铁路才解决了赣南老俵几十年来出行难的问题。
究竟怎样来评价赣州火车站？
说心里话，作为一名“出口的赣州老俵”，也在赣州火车站乘过几次车，总的感觉是赣州火车站有这么几个印象深刻的特点：
第一、设计理念落后，没有体现赣州的文化和特色
赣州是一个具有悠久历史的国家级文化名城，是一个具有红色基因和优良传统的城市，是我国宋朝时期古城遗址保护最好的城市之一，是客家文化的发祥地和摇篮。这些元素和因素在赣州火车站的设计中没有得到任何体现，显然是在设计上没有用心对待，没有把握赣州的特点。这一点是很令人失望的。
第二、建筑面积太小，没有前瞻和超前意识
从正面的图形就可以看出，赣州火车站面积很小，承载旅客的吞吐能力很有限，大厅不像大厅，候车室面积很小，座椅数量也不多，使平时南来北往的旅客显得十分拥挤和不便。这显然是有关部门在建设当中，思考不周全，没有前瞻和超前意识造成的。
第三、管理手段落后，卫生状况堪忧
我几次在赣州火车站上下车，看到的都是缺乏管理，卫生脏乱差的现象。比如说，工作人员慢怠不理，无精打采，说话粗鲁；比如说，垃圾桶脏兮兮臭哄哄没人打扫，无人问津等等。总得感觉就是赣州火车站管理手段很落后，不像一个一等火车站的样子。
第四、乱摆乱卖严重，赚钱意识太浓
在火车站广场上，乱喊乱叫的现象非常严重，推销商品的现象非常严重，而在火车站的候车室厅内，相当一部分场地都被用于“收费候车”，而且价格不便宜。同时，买食品、报刊杂志等商家也比较混乱，尤其是报刊杂志都是比较低俗的作品，给人一种“乌烟瘴气”的感觉。
当然，令人感到欣慰的是，据说，赣州市政府联合铁路部门一起，已经对赣州火车站进行了大规模的改造和整治，并对外观进行了调整，在车站站房正立面两侧，设立了“红色故都、客家摇篮”8个体现赣州特色的大字，并首次使用了夜景灯光照射，给人们耳目一新的感觉。（见下面照片）
我们相信赣州火车站会越来越好！
润友
诚邀，首先回答这个问题之前我们来看看赣州火车站之前的和现在的对比图
（改造前）
（改造后）
区别：
1.改造后扩大了提高了人流的容量，不再像以前那么拥挤，坐车难的问题；
2.环境得到很大的改变，以前火车站前各种卖小吃的吆喝，以及各种店铺规划不整齐的现象；
3.提升了城市名片，提高了知名度等等
当然也有人说道，服务差、实施差、以及各种体验性差等问题，小编觉得，不能一概而言，有时候回家晚了，门口哪些车辆确实可以在很大的程度上帮助到自己。
有些东西，比如晚上还是有很多摊点问题，有些人门口吆喝等问题，需要相关部门进行相应的整治，小编相应一定会给咱们赣州带来更好体验性以及更好的美丽赣州。
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赣州有料
1，设施差，无电梯，无空调，卫生间破败不堪，脏乱差
2，服务差，尤其是售票窗口那几个娘们，火气大的很，常和顾客吵架。还经常脱岗，让顾客等。售票室内是空调，隔墙之外售票厅却没空调，热的要命排队，真是人民的名义里的剧情。
3，秩序差。一出站就有人叫喊去于都、南康的，不知道是不是黑车
想入飞飞39908046
这就是赣州火车站，我是国庆回去的。
彬彬973957
哎，怎么说呢，这么多年了，也不改造，也不扩建，设施陈旧，如果说因为在建赣州西高铁站，就让老火车站破罐子破摔吗？夏天候车室的闷热和异味会让人仿佛回到8-90年代的感觉，加油吧，赣州，这么大一个城市，下辖这么多县市这么多人口，光四个小候车室岂能满足百姓出行需求？可以考虑参考南昌火车站的改建方式，改完后还真是眼前一亮，赣州加油！
ljaijf
说老实话，赣州火车站不怎么滴
今年我去过一次，好像是在五月份，带着我的老父亲，买票之后进候车室连个座位也没有，等车半小时左右，里面的座位全部满座，还有很多人是站着的，我父亲老人家70几岁了，也没有个人让座😡😡😡
柯DA
赣州站让你立马滚蛋😂️😂️😂️
