有人说要了解一座城，就去坐她的公交车。
作为城市一道流动的风景，公共交通的发展，可以折射出整个城市的发展变化。
银川作为古“丝绸之路”的重要通道，常有外地朋友问“你们是骑着骆驼去上学吗？”
这时，被问的朋友只能开玩笑地点头说“是”。
其实，在交通工具还没那么发达时，骆驼也只是在沙漠运输中显示它的作用，并不会出现在上学路上。
那时候，车马很慢，书信很远，出行很不便。
跟全国其他地方一样，银川的交通工具也是从牛马、自行车、公交车，一步步发展起来的。
从自行车日行八十里，到中巴车招手即停，再到使用银川通APP扫码乘坐BRT，银川交通事业经历了翻天覆地的变化。
下面就在跟着小编一起回顾一下，银川公交的那些沧桑巨变。
七八十年代：一代人的回忆
上世纪七八十年代银川的公交运行线路少，虽然马路没有现在这么宽敞，但是车辆少所以通行顺畅，公交车也相当简陋，就是个大铁壳子。
那时银川的公交车很落后，四处漏风，冬天冻得人想哭，夏天热得人要疯，车上没有广播，更没有报站器，卖票、报站基本全靠票员扯着嗓子喊。
十年提升期：更新更舒适
到了1997年，银川市引进了第一批“新车”，乘客冬天不用再受冻，车上也有报站器，售票员也不用再扯着嗓子喊了。
2000年底，银川公交第一条无人售票线路顺利开通。2005年至2007年，银川加速推进公交发展，3年里银川公交告别了“通轿”时代，部分公交车换成了豪华空调车。
新时代：公交更智慧
到了新时代，没有了手撕车票，没有了月票卡，一张公交卡在手，就能轻松乘换所需乘坐的公交车。
如果你经常乘坐BRT一定知道银川通公交云卡，刷手机扫码乘BRT，已经是一件稀松平常的事情。
从固定线路到按需开行的定制公交、从柴油车到新能源公交车、从人工售票到电子支付。
银川公交这40年来的改变，是城市公共交通配套体系的不断完善，是以人为本城市理念的落地生根。
从以上历程可以看出，银川公交事业有了飞跃式的发展，尤其是智慧交通的事业的开展，使得银川人民的生活变得更加的方便、快捷、安全。
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