1.空調系統伺服電機電路圖識讀
空調系統伺服電機電路圖如圖1和2所示。四個伺服電機的工作原理相同，都是將風門的伺服電機和用於檢測風門伺服電機位置的電位計安裝在一起。這裡就以V85和G114為例講解其工作原理，其他三個可參考。
圖1-空調系統伺服電機電路圖（一）
圖2-空調系統伺服電機電路圖（二）
V85腳部風門和除霜風門伺服電機與G114腳部風門和除霜風門伺服電機電位計集成在一起。端子T6o/1 由Climatronic全自動空調控制線束連接點L46為電位計G114提供的5V電壓；端子T6o/3是電位計G114的接地端；電位計G114通過T6o/2端子輸出傳感器信號給J255Climatronic控制單元的T16e/4端子。伺服電機V85的控制是通過J255Climatronic控制單元的T16f/3 和T16f/4 進行的，並通過G114檢測伺服電機風門的位置。
2.溫度傳感器
空調系統溫度傳感器電路圖如圖3所示。G89新鮮空氣進氣通道溫度傳感器、G261左側腳步空間出風口溫度傳感器、G263蒸發器出風口溫度傳感器工作原理和發動機冷卻液溫度傳感器相同，均為負溫度係數的熱敏電阻。
如圖3所示傳感器的端子2 為接地端子，傳感器端子1 為信號輸出端。
圖3-溫度傳感器電路圖識讀
3.新鮮空氣鼓風機、車外溫度傳感器電路圖識讀
如圖4所示為新鮮空氣鼓風機、車外溫度傳感器電路圖，車外溫度傳感器G17用於檢測室外溫度，一般位於保險槓內，它也是一個負溫度係數的熱敏電阻，溫度越高其電阻值越低，溫度越低其電阻值越高。其T2g/2與儀表控制單元J285的T32/9相連接，輸入信號給儀表電腦，其T2g/1為接地端。該傳感器信號給儀表電腦用於儀表電腦顯示屏顯示室外溫度值。同時該信號還通過CAN線給車身電腦，再給空調電腦J255，當空調進氣溫度傳感器損壞後可以用此傳感器信號代替。
圖4-新鮮空氣鼓風機、車外溫度傳感器電路圖
地址碼27為來自卸荷繼電器的86端子的電源，為鼓風機電機供電，也給J255的T16f/14 供電。鼓風機控制單元J126為三腳T3p/1 接J255的T16f/16為控制線，T3p/1為接地，T3p/2與鼓風機電機V2的T2bL/2 相連。K8鼓風機指示開關受E9控制。
《15天看懂汽車電路圖》化學工業出版社 作者：於海東
閱讀更多 凌凱汽車技術 的文章
