说起南京的老下关，不少南京人第一反应就是“脏、乱、差”——街面垃圾没有得到及时的清理，不时有轰隆隆驶过的货车扬起一屁股的黄土，一些不知道哪里来的商贩开着车、
支起油布拖家带口地贩卖营生。2013年2月，老下关并入鼓楼区，被指人生赢家，不仅共享鼓楼区的优质学区资源，还迎来了区域有史以来大规模的改造和发展。
南京日报（7月12日）发布：涉及689户居民、21家单位，占地面积逾19万平方米，铁北最大棚户区——金燕路西侧和金陵村象山地块眼下正在拆迁征收，本月底将全面完成。与此同时，鼓楼区与中建八局有限公司联合体近日顺利签约，共推城市更新及产业发展PPP项目。总规划面积13.76平方公里的鼓楼铁北，正在紧锣密鼓地迈向“更新”之路。
我今天来到拆迁现场：发现原南京市调峰电厂的大门挂上了“金陵村象山地块危旧房改造房屋征收指挥部”的门牌，一进大门便可以看到满墙的公文告示，详细地列出各类补助款项。
我在现场拍到的征收范围：鼓楼区水关桥、金燕路、金陵村、幕府西路一带，征收时间从6月26日到9月13日。
我在现场拍摄的铁北区域部分棚户区改造分布图：
▲住宅用地征收范围
被征收的居民拆迁后安置在哪儿？我在一处公示的文件上也看见几处分配的小区：金燕路、西善花苑、南湾新苑，兴贤佳园还是以现房交付。（具体交付情况以当地拆迁办签订合同为准）
铁北最大棚户区改造现场
初伏这天，拆迁征收工作已进入尾声，诺诺来到现场，记录下最后光影。
▲拆迁征收现场
一街之隔的市民广场尚不在拆迁征收的范围，炎炎夏日还有前来树荫下纳凉的大爷，边上
便利店的收银大姐还在和老顾客随口聊及拆迁征收的现况，但路过的人大多目不斜视地走过，骑车的、撑伞行走的，除了我们，没有人回头张望。走在金燕路上还能看见之前水西门鸭子店，或许很多老城北人都买过这家。
▲工企用地征收现况
南京市果品公司冷库的旧址偶尔还有进进出出的摩托车、拉货车，长期前来批发水果、干货的小商贩依然流连于此，甚至自顾自地占据着破旧商铺，依然向偶尔经过的路人贩卖当季瓜果，不愿提及拆迁征收的进程。
▲工企用地征收现况
更多的厂商荒凉地连片伫立着，墙面被醒目地印上“征”、“已搬”字样，原有的招牌孤零零地被保留，至多有商家贴了块告示写明新址，告诉路过的人，这里曾经有过经年久远的老旧浴室、回头客众多的面馆。
▲沿街商铺征收现况
我在38度的高温下拍照，中午很热，路上连作业的工人都没有。
鼓楼铁北区域的崛起：182亿元巨额投放！
作为鼓楼主城最具潜力的处女地，昔日的老下关、今日的铁北面临的是前所未有的“更新”机遇。在“保护老城、提升河西、开发滨江、改造铁北”的鼓楼区发展战略中，承启老城、辐射江北的发展区；山水城林交融的生活宜居区；商务商贸、科技创新、文旅体验产业融合发展的示范区——这是鼓楼区对铁北板块的定位。
项目总投资182亿元，打造铁北“一纵一横两组团”的产业发展格局。“一纵”参照国际普遍的商业街区结构和业态分布标准，对中央北路商业配套整体提升。
▲铁北项目产业布局图
另据《2018年鼓楼区政府工作报告》中关于铁北战略开发的规划，将根据三年完成拆迁征收、六年完成基础设施建设和城市形态改造、十年初步构建产业体系、二十年形成“产城融合示范片区”的总体进度安排，全力推动拆迁、保障房建设等各项工作，力争全年征收35万平方米、开工保障性住房30万平方米。
随着黄家圩路北上、和燕路南延至南瑞路等“三主十支”干道支路建设的启动，110万平方米的在建载体建设的推进，南京长江国际航运中心的竣工，以幕府创新小镇为龙头，新建产业载体40万平方米，未来的鼓楼区不仅将优质学区资源向铁北及滨江区域倾斜，更将以全面革新的姿态拉动洼地焕新颜。
（大致位置，仅供参考，以实际公示为准）
伴随跨江发展的浪潮，鼓楼区建宁西路过江通道，即将在7月31号之前，完成全部初步设计工作。距离年内开工建设的时间表，又近了一步。
建宁西路过江通道连接江北核心区与鼓楼滨江，全长7.8公里，是缓解长江大桥交通压力的分流通道，计划年内将开工建设，已确定为隧道方式过江，隧道内为双向6车道。
考虑到越江隧道投资建设周期较长，以及建宁西路过江通道的建设紧迫性，建宁西路过江通道项目在整体研究的基础上，以江北大道为界，分为两期进行建设。一期工程起于江北大道与兴浦路交叉口，止于城西干道与大桥南路交叉处，主线工程全长约7885米。
城市变迁，老城改造 。鼓楼滨江的今天将是铁北的明天，鼓楼区独有的地段、交通、学区优势必然可以为铁北带来广阔的前景，南京长江大桥的通车、建宁西路过江通道上马，地铁3、7、9号线贯串整个铁北，涅槃重生的新兴板块。我也将继续关注铁北区域拆迁进展！
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