三菱扛不住了 42.98萬一下子降到了36.98萬 性能不輸普拉多

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hello,大家好我是諸葛家的小汽車,帕傑羅是三菱旗下的一款硬派SUV,曾經與普拉多齊名,都被叫做“越野神器”目前國內想要買到它都是通過進口的方式,帕傑羅的越野能力強悍絲毫不輸普拉多,但是價格卻要比普拉多便宜不少,目前頂配版2018款帕傑羅3.0L自動尊貴版售價從42.98萬降到了36.98萬,可能經銷商也會有什麼附加條件,但是整體算下來還是較之前便宜了,豐田普拉多的銷量會不會受到衝擊呢?

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外觀方面,帕傑羅給人的第一眼感覺就是霸氣,車頭又高又寬,兩條粗壯的鍍鉻飾條從發動機蓋一直延續到前保險槓護板,進氣格柵由三個橫置的鍍鉻飾條組成,三菱的LOGO融入其中,大燈造型比較傳統,面積很大,內部的近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,前霧燈與LED日間行車燈結合在一起,並用鍍鉻包邊,很時尚。

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尺寸方面,帕傑羅的三圍為:4900*1875*1900mm,軸距為2780mm,在寬度與軸距方面,普拉多更勝一籌,側面造型很板正,線條硬朗,平直的車頂對於第三排的乘客來說,頭部空間會更寬敞一些,輪圈的尺寸較小隻有17英寸,而普拉多的是18英寸,車尾的造型屬於真正的越野車該有的樣子,大大的外掛備胎,粗壯的拖車鉤,很硬。

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內飾方面,普拉多已經在慢慢改變自己的內飾風格來迎合更多的消費者,而帕傑羅呢,還是幾年前的設計,這樣的內飾設計也封閉了它的銷路,年輕人是不會喜歡這種內飾的,雖然桃木的加入很有高級感,但是卻給人一種復古的感覺,中控大屏分辨率不是很高,也不是很靈敏,四幅式的多功能方向盤很漂亮手感也不錯,上圖是這款頂配車型的配置表,配置還算可以,但是一些主流安全配置卻缺席了比如胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降等,落地40多萬的車,有點摳門了。

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動力方面,全車搭載了一臺3.0L V6發動機,最大功率128kw,最大扭矩255牛米,最大馬力174PS,驅動方式為前置全時四驅,全系匹配5擋手自一體變速箱,百公里綜合油耗在11-12.4L之間。

上面簡單的瞭解了一下帕傑羅的各方面數據,下面就看看實際用車過程中車主們是如何評價它的。

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