项目建成后
●从金堂淮口南站到成都，动车组运行时间约为18分钟
●将有效衔接成都至金堂、至三台城际铁路以及成都环线城际铁路东段，并与配套长途客运站共同构成的高铁客运系统，形成互联互通的便捷、高效的客运网络
●与成南高速、二绕及三绕高速、成德南高速、金简仁快速、成金简快速、青金快速等高快速路网有机结合
昨日，成都晚报记者从金堂县交通局获悉，投资6.6亿元的金堂县淮州新城淮口南站综合交通枢纽工程，计划今年11月开建。据了解，根据遂成线设计方案，该线路在金堂县淮口镇预留客运站一座，至成都市区动车组运行时间约为18分钟。
“金堂有动车经过，但由于没有设置站台，动车不能停留。”据金堂县交通局规划科相关负责人介绍，市民现在从金堂到成都，一般只能采取自驾或乘坐客运班车的出行方式。“开车从淮州新城到成都，一般需要40分钟。据设计单位测算，淮口南站建成后，从金堂淮口南站到成都，运行时间约为18分钟，市民出行将更便利；同时，淮口南站建成后，也将弥补金堂县轨道交通的历史空白。”金堂县交通局规划科相关负责人说。
记者了解到，根据淮口南站综合交通枢纽工程方案，该项目包括淮口南站扩能改造工程和淮口南站站前配套工程两部分内容，工程建设总投资约6.6亿元。将增设旅客站台2座，呈两台四线布置形式；增设8米宽进站天桥和出站地道各1个，站房建筑面积8000平方米；并为远期预留成都城际外环线的引入条件；同时，该工程还包括了相关的站区配套工程。
据悉，项目建成后拟开通遂成线动车客运班列6对、年发送旅客量可达76万人次。同时，将有效衔接成都至金堂、至三台城际铁路以及成都环线城际铁路东段，并与配套长途客运站共同构成的高铁客运系统，形成互联互通的便捷、高效的客运网络。与成南高速、二绕及三绕高速、成德南高速、金简仁快速、成金简快速、青金快速等高快速路网有机结合，对于完善淮州新城的综合交通路网具有重要意义。
据了解，淮州新城淮口南站综合交通枢纽工程，中铁二院成都公司已全面完成工程可行性研究报告编制工作，并已取得中国铁路成都局集团有限公司审批，金堂县金路交投集团已于7月5日完成EPC招标，现正在进行设计及前期准备工作，预计今年11月开工建设。
记者 何海燕 金堂县委宣传部供图
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