根據最新消息，
廣州發佈了4條地鐵新線開建公告，
其中就有14號線二期工程建設通告。
十四號線二期：從化可直達火車站
十四號線二期工程規劃建設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路、廣州火車站等8座地鐵車站。
十四號線二期起自廣州火車站，止於十四號線一期工程嘉禾望崗站，線路全長11.9公里，全線共設車站8座，其中換乘站3座。其中，
廣州火車站與二、五、十一號線換乘，新市墟站與十二號線換乘。線路主要穿越鶴南創意產業園片區、白雲新城片區、新市商業片區等產業成熟區和客流聚集區，將解決知識城(九龍)、白雲區沿線居民和通勤客流出行，進一步增強從化到廣州中心城區的快速聯繫。
除此之外，7月25日，廣州地鐵兩條新線擬各增加一座換乘站，分別為七號線二期加莊站、十四號線二期馬務站，將換乘規劃新線。近日，上述兩條線路舉行工程初步設計評審會，均計劃今年內開工。
十四號線二期馬務：換乘規劃29號線
馬務站位於白雲區機場路與黃石路交界。廣州地鐵表示，馬務計劃換乘規劃29號線。
廣州地鐵相關負責人說，馬務站與加莊站的情況不一樣。馬務是原本就有預留換乘設計，此前由於29號線屬於遠期線路，且未確定是否獲批，因此未有公佈。
29號線如何走向，地鐵方面未有透露。馬務站正好處於十字路口位置，機場路在此經過黃石路口後，分叉為106國道和廣花路，其中十四號線二期沿106國道敷設，新線路走廣花路和黃石路均有可能。
但可以肯定的是，14號線一期建成開通後將採用快慢車模式運行，快車只停嘉禾望崗、新和、江埔、街口等4座車站。屆時，從從化街口最快1小時就可到達位於市中心的紀念堂站。
照此估算，在14號線二期建成與14號線一期貫通運營之後，家住從化的市民可以在一個小時左右“零換乘”到達廣州火車站。
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