華為的超級快充(SuperCharge)最早是Mate 9上引入的，P10、Mate 10也都支持，是華為自己的快充協議，最高支持4.5V/5A或者5V/4.5A，最高功率達22.5W，同時提供4.5V/5A的車載快充。 官方稱，4000mAh電池的Mate 9使用它充電10分鐘，就能看兩部電影，充電20分鐘能用一整天。
除了高電源電流功率，華為超級快充還支持動態算法支持電壓、電流輸出自動調整，避免過壓，並支持實時監控電壓、電流、溫度，五重安全保護，與傳統的9V/2A快充相比可減少一半熱能損耗。按照華為的介紹，超級快充搭配智能充電芯片，能通過直充SCP協議與充電器進行實時通信，識別充電器與充電線的負載能力差異，在充電過程中根據電池電壓需求，智能協調充電器輸出最匹配的電壓給電池，避免手機內部再次變壓帶來的不必要的效率損耗。
華為一直沒有具體解釋超級快充的技術原理，可能是出於商業保密的緣故，不過應該是使用了石墨烯充電技術。從2015年開始，華為就與英國曼徹斯特大學合作開發石墨烯技術，探索石墨烯在信息和通信技術方面的商業應用，超級快充就是合作成果。華為充電研究院曾披露，超級快充與此前的傳統快充完全不同，引入了雜原子改變負極的石墨分子結構，並不會影響電池的能量密度和使用壽命，因此它不會影響電池的能量密度和使用壽命。
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