自2013年“三定”改革後，東航雲南有限公司為了化小管理單元，推出了從分部到區域，再到班組的三級“網格化”管理模式。在實施過程中，不斷完善，並創新黨支部“網格化”管理，實現行政業務管理與黨組織黨員隊伍管理“網格化”。
分級管理，業務與隊伍管理無縫隙
在雲南公司地面服務部文化牆上，張貼在宣傳展板上的《網格化管理示意圖》十分顯眼，其中包涵了行政與支部兩個不同管理單元。以分部為單元劃分“大網格”，以班組為單元劃分“中網格”，以小組長為單元劃分“小網格”；與此同時，支部在業務管理的模式上，以支委班子成員為單元的“大網格”，以黨小組長為單元的“中網格”，以黨員為單元的“小網格，形成大中小三級”網格化“現場業務管理和黨員隊伍管理有效機制。
值機區、登機區等，4名現場值班經理分別負責責任區域，主要負責班組長的管理及特殊航班保障現場處理；班組長根據值班經理下達的任務要求，負責分配小組長工作任務，並對日常櫃檯進行監督檢查，最終實現現場業務保障各負其責。同樣，黨支部”網格化“管理實行分工配合，逐一到人。
三級”網格化“管理，分部與管理崗位及班組長各有自己的”責任田“，每人身上有任務分工，人人肩上有責任，實現了全覆蓋無縫隙。
履行職責，促業務保障與管理提升
雲南公司實行”網中有格、格中有人；人在格上、事在格中“兩層網格化管理模式以來，任務分工與職責責任明晰後，促進了現場業務保障與隊伍管理提升。
在登機口，現場值班經理丁中英接班後第一件事就是到旅客休息室，對工作任務作佈置安排，對現場保障進行檢查監督。既是分部經理，又是支部組織委員的朱錚，每次上班把業務工作做好外，還會到自己支部”網格化“對應點-黨小組去了解黨員及群眾思想動態，做好隊伍思想政治工作。
正如黨支部書記王亞琴所說：“行政'網格化'管理是'網'住全員的責任感，那麼建立支部'網格化'則是通過5名支委、4名黨小組長、22名黨員，將分佈174人以支部網格的形式編制在一起，實行點對點、一對一的關心幫助，讓大家體會到分部'大家庭'的溫暖。”（中國民航網 通訊員王亞琴）
閱讀更多 中國民航網 的文章
