自2013年“三定”改革后，东航云南有限公司为了化小管理单元，推出了从分部到区域，再到班组的三级“网格化”管理模式。在实施过程中，不断完善，并创新党支部“网格化”管理，实现行政业务管理与党组织党员队伍管理“网格化”。
分级管理，业务与队伍管理无缝隙
在云南公司地面服务部文化墙上，张贴在宣传展板上的《网格化管理示意图》十分显眼，其中包涵了行政与支部两个不同管理单元。以分部为单元划分“大网格”，以班组为单元划分“中网格”，以小组长为单元划分“小网格”；与此同时，支部在业务管理的模式上，以支委班子成员为单元的“大网格”，以党小组长为单元的“中网格”，以党员为单元的“小网格，形成大中小三级”网格化“现场业务管理和党员队伍管理有效机制。
值机区、登机区等，4名现场值班经理分别负责责任区域，主要负责班组长的管理及特殊航班保障现场处理；班组长根据值班经理下达的任务要求，负责分配小组长工作任务，并对日常柜台进行监督检查，最终实现现场业务保障各负其责。同样，党支部”网格化“管理实行分工配合，逐一到人。
三级”网格化“管理，分部与管理岗位及班组长各有自己的”责任田“，每人身上有任务分工，人人肩上有责任，实现了全覆盖无缝隙。
履行职责，促业务保障与管理提升
云南公司实行”网中有格、格中有人；人在格上、事在格中“两层网格化管理模式以来，任务分工与职责责任明晰后，促进了现场业务保障与队伍管理提升。
在登机口，现场值班经理丁中英接班后第一件事就是到旅客休息室，对工作任务作布置安排，对现场保障进行检查监督。既是分部经理，又是支部组织委员的朱铮，每次上班把业务工作做好外，还会到自己支部”网格化“对应点-党小组去了解党员及群众思想动态，做好队伍思想政治工作。
正如党支部书记王亚琴所说：“行政'网格化'管理是'网'住全员的责任感，那么建立支部'网格化'则是通过5名支委、4名党小组长、22名党员，将分布174人以支部网格的形式编制在一起，实行点对点、一对一的关心帮助，让大家体会到分部'大家庭'的温暖。”（中国民航网 通讯员王亚琴）
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