Q：小编你好，人们通常说的豪华品牌和豪华车有什么区别？
A：就我个人的理解，豪华品牌体现在更高的品牌力和商业价值；而豪华车则具体指某一款车的自身素质。举个例子，丰田皇冠、大众辉腾就是大家公认的豪华车，但是丰田和大众并不算豪华品牌；而诸如宝马1系、奥迪A3这类豪华品牌入门级车型，就很难将他们往豪华车这个维度去划分。简言之，不一定豪华品牌造的都是豪华车，而普通品牌也能造豪华车。
Q：一直期待第十代本田雅阁，但是听说会全系搭载1.5T，心里很纠结。请问你们怎么看待第十代雅阁的市场前景？我到底可不可以买？
A：首先回答您第二个问题。一般来说我并不主张新车一上市就着急下单购买的。等个一年半载，看看它的市场反应和口碑再做决定，可以很大程度上避免一些质量问题。像本田的1.5T发动机让很多人心有余悸，虽然本田官方已经表态说雅阁搭载的1.5T和思域、CR-V的发动机有所不同，但是在没有市场口碑之前我相信很多人还是会对此表示质疑。所以对于雅阁的市场前景，我认为短期内比往代车型可能不太乐观，除了自身的问题，新款凯美瑞和即将上市的采用MQB平台的帕萨特等都会对雅阁造成很大的冲击。
Q：老师您好，我关注了车研社前几天报道的DS7，我感觉很好啊！31.49的售价一点也不贵，配置那么高可为什么没人买？
A：归根到底还是DS的品牌力太弱。而且以往中配往下的车型和高配车的落差还是比较明显的，新款DS7我们也只体验到顶配版本。不过全系换装了8AT变速箱和多连杆后悬至少不会让人抓到“把柄”了。其实我认为DS7的售价相比以往确实接地气了很多，还是比较合理的，如果能做好营销，其市场反应应该能比DS之前的产品好。
Q：35万以内音响最好的车是什么？
A：其实现在很多普通品牌车型也开始用专业的高级音响系统，像别克君越的Bose，福特金牛座的Sony，雪铁龙C6的DENON效果都很赞。不过要说最好，我认为DS7的FOCAL和WEY VV7的Infinity吧。
Q：老师你好，我认为3缸发动机是未来的大趋势，可为什么那么多人，无论是专业媒体还是车迷都不认可3缸发动机呢？
A：您的感觉是对的，在节能减排的政策下，3缸机一定是未来的趋势。但是在现在4缸、6缸机还合法的情况下，人们当然愿意选择缸数更多的机器，毕竟缸数越过越代表稳定性和平顺性。也许到满大街80%都是电动车的时候，人们又会觉得内燃机弥足珍贵，即便是一台3缸机。
Q：为什么有前排侧气囊，前后排侧气帘，却很少有后排侧气囊呢？
A：也有部分B级车配备后排侧气囊的呀，比如迈腾、速派和凯美瑞。最早“减配”后排侧气囊的是沃尔沃。因为根据欧洲人用车习惯沃尔沃研究发现，后排更多地是用于安放儿童安全座椅，由于儿童安全座椅宽度比较大，所以后排侧气囊引爆就会对儿童安全座椅造成危险；而气帘位置较高，不会对儿童安全座椅形成威胁，所以便保留了前后一体式侧气帘而取消了后排侧气囊。
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