7月24日上午10時許，孫寨平和10名職工將軌縫調整器、電動扳手、撬棍等工具搬運至作業現場時，全身被汗水浸透，豆大的汗珠從鼻尖、下巴處滴落。
11時許，孫寨平看了看軌溫計，軌溫49℃。“在這樣的環境裡作業，身心和體力都要受到嚴重考驗。”孫寨平說，人丹、霍香正氣水、速效救心丸這三件“寶貝”，他們隨身帶著。今天，車間還給他們送來了兩個大西瓜。
隨著“天窗”時間的臨近，孫寨平略顯緊張。他說，抬100多斤的軌縫調整器不覺得重，在30分鐘內更換兩塊絕緣片的擔子很重。
11點30分，氣溫高達37℃，軌溫又悄然地爬升了2度。此時，更換京九線麻城站上行1058號道岔絕緣片的臨時“天窗”命令下達，一場與時間賽跑的攻堅戰打響。鉚足了勁的11名職工毫不猶豫地衝上線路，鬆釦件、卸夾板、調整軌縫……一個環節緊扣一個環節，一個動作緊隨一個動作，施工緊張忙碌、有條不亂。儘管臉曬得通紅，手背上青筋突露，衣服溼了幹、幹了溼，但他們苦幹加巧幹，用汗水換質量，用責任保安全。烈日下，“黃馬褂”顯得異常耀眼，恰是這個季節最為靚麗的風景。
12點整，絕緣片更換完成，軌距檢查達標，線路開通交付使用。“氣溫升高，鋼軌應力增大，軌縫縮小，因絕緣片擠破造成連電，而影響行車的情況時有發生。”孫寨平介紹說，在夏天，加強絕緣接頭的檢查和整修尤為重要。
孫寨平所在的武漢局集團公司麻城工務段麻一維修工區，擔負京九線麻城站、羅鋪站37組正線道岔和京九線36公里正線設備的維修工作。孫寨平擔任工長10年來，他始終奮戰在生產第一線，從沒有喊過一聲累、叫過一聲苦，幹出了樣子、展示了黨員風采。
分享到:
閱讀更多 信陽網 的文章
