一般做機械裝配，M3-M12的螺釘基本都是用手擰緊，以前一直認為越緊越好，為什麼尼，因為不容易松啊。
今日去車間拆防護準備看看一年不用的機器哪裡有問題，拆到最後一個螺釘。。。拆不下來了，扳手把內角擰圓了紋絲不動。。。心中不爽，誰擰這麼緊啊。。。於是借來角磨機切掉螺釘頭才卸下防護。
經此，心中反思，是否螺釘擰的越緊越好，擰的過緊，時間長加上鏽蝕，就很難把螺釘擰下來了。
社友回覆
樓主說的對，其實都是有標準的，有一種膠水叫螺紋膠，有一種工具叫扭力扳手，這些都是可以用來規範化緊固零件的。
@Jry_A0Z8l
還好是防護罩，螺絲頭在外面，要是沉頭孔，螺絲頭完全沉下去了就麻煩了！
@看前方
不同規格的螺栓所打的扭矩是有規範要求的，很多時候，大家都不太注意這些小細節。前段時間，我們車間牆上就貼一張螺栓扭矩表。
@曉昀
螺栓的扭矩定力不是一個數值，是一個數值範圍，絕對不要離開這個範圍。另如果沒有用螺紋膠，錘擊震動好拆很多。用螺紋膠的話，就直接熱風筒加熱至螺栓散發異味，就好拆了。
@parkorliu
有段時間我都不敢拆M3以下規格的螺釘，車間裝配的時候都是按M6的力道去擰的，拆的時候小手一抖就滑牙了。。。
@七曜神權
多數情況下都強調緊螺絲的時候要對角擰緊，均勻緊固，但是少有人說拆螺絲的時候要怎樣拆，我個人認為拆螺絲的時候同樣要均勻鬆動，一顆螺絲擰鬆了再擰緊一點，這樣擰一圈下來比較容易成功拆卸，如果一上來就依次拆掉螺釘很容易出現樓主說的情況——最後一顆擰不動！為什麼？所有螺絲都鬆開了，零件形變產生的應力全部集中到了最後一顆螺絲上，擰不動不說，零件變形，如果是密封位置的話還會各種洩露。
關於說擰螺絲“擰緊退半圈”的說法我理解是這樣的：
螺絲擰緊時埋入螺紋孔的部分受到摩擦力，沒有埋入螺紋孔的上部受到來自扳手的扭矩產生扭曲，表面上螺絲頭轉動了，實際上埋入螺紋孔的部分並未轉動，所謂“退半圈”是釋放沒有埋入螺紋孔的部分產生扭曲的應力，避免這額外的應力使螺絲過早斷裂；
這個“半圈”並不一定真的是半圈，根據螺栓長度、公稱直徑、材質不同而不同，用M4的螺絲舉個例子，同樣埋入螺紋孔的長度是8mm，M4*10的螺絲擰緊之後再退半圈就鬆開了，如果M4*40的螺絲擰緊之後可能退回1/5圈就消除了額外的應力，實際上M4*40的螺絲產生的鎖緊力比M4*10的小，因為長螺絲剛度低把扳手扭力浪費了，在設計中我不喜歡用大長徑比的螺絲。
都是個人的看法，有不對的地方還請大家指正。
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