暴風體育或將被裁減至10人
近日，《旅界》獨家獲悉，暴風體育團隊或將迎來裁員潮，其200人團隊最終將被裁剪至10人左右，而這輪裁員也有很大的可能性是暴風體育最後一次裁員。
那麼從暴風科技整體的戰略佈局來看，當下暴風體育的高運營成本以及低迴報，或許對於馮鑫來說已經沒有多少意義。from 旅界君
滴滴獲Booking Holdings5億戰略投資
剛剛，滴滴出行與Booking Holdings（以下簡稱Booking）達成戰略合作關係。
在此次合作中，滴滴出行獲得了來自Booking方面的5億美元戰略投資。
從某種程度上來說，滴滴獲得了Booking Holdings的融資基本上是坐實明年下半年IPO的傳聞。from 旅界君
國航CA106機長、副機長雙雙下崗
用“天子犯法與庶民同罪”這句話來評價民航局對於國航“CA106”航班不安全事件的處罰決定或許再合適不過了。
顯然，在民航安全問題上，任何航司只要觸碰了紅線就得“涼”，不管是頭銜是“國有三大航”還是“載旗航空”。
昨天下午，中國民航局召開安全電視電話會議，通報了近期3起嚴重不安全事件的處理決定，其中就包括“CA106”不安全事件。
目前，乘客們的疑惑集中在兩點，一是為什麼會出現第二次播報機艙失密的情況？是不是機組二次抽菸再次誤關組件？二是為什麼這種情況下選擇繼續飛到大連？氧氣面罩沒有氧氣了再遇到緊急情況怎麼辦？這兩點官方都沒有解釋清楚。from 旅界君
民航局發佈機票退改簽新政
民航局近日動作連連，先是處罰“CA106”不安全事件，後發佈退改簽新政，一天一記重拳，似乎在不斷拉近與旅客之間的距離。
眾所周知，我國機票退改簽政策一直都是“霸王條款”的代名詞，而機票退改簽的費用也一直是全國旅客投訴的焦點所在。
在社交媒體中，我們隨處可見“天價機票退改費”，“特價機票無法退改”等亂象被曝光，而這每一次曝光也都會引發社會的廣泛關注以及輿論的口誅筆伐。
近日，民航局為維護市場秩序，以及保護消費者合法權益，在其官網發佈了《關於改進民航票務服務工作的通知》(以下簡稱《通知》)。
從過往案例來看，多數政策改革往往是一把雙刃劍，從正面來看的確是處處為民大刀闊斧般的改革，但反過來也的的確確從某種程度上削弱了應有的權益。from 旅界君
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