與國內崇尚什麼都“大”不同，日本由於地理環境與人口密度的限制，“小”更為有吸引力，這個準則對於汽車同樣適用。作為原生與美國的車型，馬自達CX-9雖然在日本也備受關注，但馬自達並不打算直接將其引入日本。原因嗎很簡單，對於日本來說CX-9還是太“大”，尺寸適中才是日本人的最愛。
例如本田Step Wagon這樣的MPV，雖然尺寸不“大”，但內涵豐富、空間靈活、動力適中而又能帶來實實在在“快感”哦不對是快樂，並且能從後方“放入”的車型才是日本家庭的最愛。
馬自達雖然在轉子發動機這位性感美女身上陷入太深，但對於能夠為其帶來實際收益的SUV車型並不會草率了事，日前馬自達公佈了一張全新SUV的預告圖。雖然預告圖僅是內部空間的一個展示，但完全可以看出這款全新的SUV會有3排座椅，完全是基於實用為主的設計理念。
新車將會命名為CX-8，基於小巧靈活的新款CX-5平臺進行打造，採用馬自達創馳藍天2.0技術，車身三圍：4900毫米X1840毫米X1730毫米 軸距：2930毫米，採用三排6或7座座椅排列方式。
配圖為全新CX-5，CX-8將基於這臺車的平臺進行打造
CX-8將搭載 SKYACTIV-D 2.2柴油創馳藍天系列發動機，並搭配 SKYACTIV-DRIVE 6速自動變速箱，動力總成與CX-5基本一致。外觀依然會使用魂動設計語言，這也就意味著CX-8依然會年輕、動感、漂亮。
預計CX-8將會在下半年東京車展正式亮相，而銷售範圍可能僅限於日本本土，就像CX-4僅僅針對中國市場一樣，CX-8有可能就是日本本土的特供車。
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