圖為墜機米格29
近日，一架波蘭空軍的米格29戰機在當天凌晨1點57分因故障墜毀在瓦爾米亞-馬祖裡省paslenk鎮附近的麥田，飛行員身亡，事故原因正在調查。
作為原華約成員國，現在的反俄急先鋒，波蘭空軍自然裝備了來自兩個陣營的不同武器，其中米格29A和米格29UB從1989年以來就陸續有12架服役於波蘭，在1995年又從捷克共和國引進了10架米格29，另外併入聯邦德國的民主德國將自己所有22架米格29以每架一歐元的價格賣給波蘭，於2004年轉交完畢，這22架拆東牆補西牆湊出了14架投入使用，波蘭總計擁有31架米格29A和29UB，當然，這一批都是在1989年生產的，困擾波蘭空軍的一大問題便是飛機的年限實在太長，擺在波蘭空軍面前的選擇只有兩條。
圖為2016波蘭米格29柏林飛行表演
一條是徹底廢棄米格29改用F16。波蘭空軍現在使用的F16C/D是2002年波蘭新型多用途戰鬥機的中標產品，於2006年11月陸續到貨，已經服役了48架，現已成為波蘭空軍的絕對主力。且波蘭由此開始購買了多家航空公司的產品，包括國家政府的商務飛機以及教練機，現在都是由以色列美國等國家的公司提供。這條路是可以，就是有點貴，14年波蘭光買70枚AGM158和F16的升級就花了2.5億美元，波蘭整個軍費不過百億美元，還有陸軍換裝的極大壓力，到處都要花錢，所有進一步採購的計劃就此打住。
另一條是繼續使用米格29，可現實擺在眼前，和俄羅斯關係緊張，與米高揚設計局的合作改進升級遲遲不見蹤影，於是只能另闢蹊徑，將飛機租借給以色列等國進行假想敵訓練，另外找廠商兼容F16的武器和系統，不過這條路只能解一時之急，時間一長問題還在，就在2017年12月一架波蘭米格29在空軍基地著陸時墜毀，沒過一年又墜毀一架，這次波蘭恐怕得加快米格29的退役進程了。
波蘭F16C
波蘭現役除了米格29之外還有32架蘇22以及一12架米8和米17直升機，另外由於圖154事故導致的領導層全滅，波蘭未來很有可能全面換裝歐洲和美國的戰機，這或許只是個時間問題。
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