6月初，奧迪Q8正式亮相後，今天又有一款Q家族的車型要推出，它就是全新一代奧迪Q3。作為奧迪首款緊湊型SUV，奧迪Q3是年輕的，2011年面世，2013年進入中國市場。教授還記得第一代奧迪Q3的全球首發是在中國上海舉行的；光陰荏苒，時隔數年，奧迪Q3迎來了換代，全新一代奧迪Q3到底有著怎樣的改變呢？
奧迪家族全新的設計語言已經出現在不少車型身上，那當然也少不了剛推出的全新一代奧迪Q3。新一代奧迪Q3採用了類似奧迪Q8的前進氣格柵設計，造型犀利、激進，搭配上全新造型的LED前大燈組，點亮後的視覺效果醒目，但LED大燈並不是標配的。據瞭解，低配車型或採用鹵素/氙氣大燈。
從側面看，奧迪Q3的車身線條比起現款更具肌肉感，新車還採用了全新造型的輪輞，運動氛圍更為濃烈，營造出與現款奧迪Q3截然不同的風格。或許大家會覺得這樣的設計用力過度了，但教授覺得全新一代奧迪Q3設計上有了一個較大的改進，起碼它不再那麼像“素人”，而是有著自己較獨特的造型，給人更深的印象。
不僅是外觀，全新一代奧迪Q3的內部設計也發生了翻天覆地的變化。新奧迪Q3的內飾將目前比較中庸的設計取消了，取而代之的是類似外觀那種偏運動、肌肉的設計風格。而且層次感更強烈了，中控臺的上部分主要是出風口，下部分主要是黑色面板與包圍的大八角形的鍍鉻條。
當然，內飾最突出的改變還得數儀表盤、中控屏的設計。奧迪家族式的全液晶數字儀表出現在了全新Q3上，尺寸達到10.25英寸（根據需求還可以升級為12.3英寸），提供具有更多功能的奧迪虛擬駕駛艙，功能更豐富，例如，擁有人機交互等功能。現款Q3的懸浮式中控顯示屏也被取消了，換成位置更低的10.1英寸的觸摸屏，來控制信息娛樂系統，而低配車型配的是8.8英寸。總的來說，全新奧迪Q3的內飾科技氛圍強烈了不少，更像是新時代的產物。
全新一代奧迪Q3的三圍幾乎全都增加了。它長4485mm，比現款增加97mm。它的寬增長了25mm，達到1856mm，但為營造更低矮的姿態，高度為1585mm。最後，它的軸距增加了77mm，達到2680mm。整體來說，擁有更大尺寸的奧迪Q3會帶來更多的腿部、頭部和肩部空間。
空間部分還有一個亮點，那就是後排座椅的前後移動距離為150mm，後排座椅是以4:2:4的比例分割的，佈局靈活，這無論是對乘坐空間還是載物空間都有了不錯的提升。
全新奧迪Q3基於MQB平臺打造，計劃提供四臺發動機，其中1臺柴油機、3臺汽油機。柴油發動機就不多說了，不太可能進入中國市場。而汽油發動機部分，新車將搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機將提供低功率、高功率兩種版本，功率分別為110kW、169kW。與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。所有的發動機均為四缸直噴渦輪增壓機組，高效強大。驅動方式依舊是前輪或四輪驅動。
未來全新一代奧迪Q3或會推出插電式混合動力版本車型。隨後，還將衍生出性能更強大的SQ3、RS Q3，這讓更多對運動性能有強烈需求的消費者可以接觸到更多元化的奧迪Q3。
結語：全新一代奧迪Q3將於今年11月在歐洲市場上市，但目前尚不清楚全新奧迪Q3需要多長時間才能推向中國。歐洲市場的官方定價也還沒有出，預計在今年第三季度才有價格消息。教授猜升級不少的全新一代奧迪Q3在價格上也會有小小的提升。
至於它未來在中國市場會怎樣，競爭力是不是壓倒對手寶馬X1、奔馳GLA、凱迪拉克XT4呢？教授先不過早下定論，因為這還得看它會用一個怎樣的姿態國產。而國產時間，教授預計最早也得等到明年下半年了。
對於未來將會國產的全新一代Q3，大家有什麼期待呢？會期待它能搖身一變成為“Q3L”嗎？還是希望它原汁原味地進入中國市場呢？歡迎留言告訴教授哦~
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