在BBA已經爛大街的時候，雷克薩斯算是一股清流，堅持匠心、堅持全進口、堅持手工縫線、堅持嚴苛的質量要求，不向銷量低頭。而雷車的定位就是城市行政級轎車，不是用來激烈駕駛。雖說造型對於很多人來說十分的浮誇，但是穩定的駕駛性能也是讓許多人喜歡上了這輛雷車。數月前一位女車主就入手了一款雷車ES，這另類的審美也是大夥讚歎。
車主說：“奔馳寶馬對我來說太常見了，我就是想要和別人不一樣。當初選擇雷車時候，很多人都說女生開這車會不會不太搭，但是對此我都是懶得解釋。我自己賺錢自己花，想買什麼車就什麼車，自己覺得合適就行。”雖說雷車的方向盤並不算太大，但是女車主來說還是足夠大氣的，對比之下可以看出車主顯得格外較小。
這輛雷車ES200雖說動力方面不如BBA那麼強勁，但是對於女車主來說夠用就行。而雷車的運動模式也是超車必備，雖說動力不如BBA，但是運動模式的動力超車還是無壓力的。自動啟停按鈕對於車主來說就有點雞肋，車主表示：這個按鈕我從來就沒開過，可能別人比較喜歡這種設計，但是對我來說十分的多餘。
雷車的後排設計雖不如德系那樣規整、奢華，但是在後排空間上面可以說是十分的大。同級別的奔馳寶馬跟雷車的後排空間根本沒有可比性。對於女車主來說，這麼大的空間無論是出行還是遊玩都是綽綽有餘了。但本來入手新車是一件讓人開心的事情，卻因為一次交通意外讓車主十分的氣憤。
車主說：“這輛車剛提來沒多久，上路就被一輛白色寶馬颳了。而且那位司機竟然直接一句話不說直接跑了，這讓我氣不打一處來。”對此不說一句，逃逸是不對的。而對於被寶馬剮蹭，對方還跑了這種行為，車主也是怒稱：沒買保險，怕賠錢才跑這麼快吧。
雖說被刮蹭了，但是影響卻並不大。再清洗完以後，車尾上殘留的國產寶馬的白漆已經消失不見，看上去沒有絲毫痕跡。對此車主也是直言：他的車漆留在我的車上，我只要用汙蠟擦擦就行。這是不是說明雷克薩斯的車漆比寶馬的好呢？
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