文 | 姜 鵬
來自幫寧工作室（gbngzs）的報道
東風公司的人事調整並未結束，範圍正從東風乘用車公司擴至東風公司集團總部、東風汽車有限公司、東風商用車公司、東風特種商用車公司以及東風十堰管理部等板塊。
有接近東風公司的消息人士透露，此次調整涉及近50位部長及以上職位變動，並評價道，這是竺延風主政東風公司三年多以來下的最大一步棋。
2018年7月22日，有媒體率先發布消息稱，東風公司黨委常委、副總經理張祖同將兼任東風乘用車公司總經理；東風乘用車公司原總經理劉洪改任黨委書記一職。
進一步消息顯示，東風日產乘用車公司原市場部部長顏宏斌將接替李煒，升任東風乘用車公司副總經理。與此同時，東風本田原新車型中心部長曹東傑將調任東風乘用車公司，負責生產製造工作。
幫寧工作室確認這一消息的同時並獲悉，東風乘用車公司將於2018年7月25日召開幹部大會宣佈新任命。此外，有不具名的東風公司內部人士透露，李煒或將前往東風公司集團總部戰略規劃部任職，但此消息未獲證實。
上述變化拉開了東風公司第九次黨代會後首場人事變動大幕。
幫寧工作室瞭解到，東風公司集團層面上，東風特種商用車公司原黨委書記秦捷將擔任東風公司黨工部副部長。
東風汽車有限公司將增加兩位副總裁。其中，東風零部件集團總經理陳興林將調任東風汽車有限公司副總裁；東風汽車股份公司原總經理丁紹彬將升任東風汽車有限公司副總裁。
與此同時，東風汽車股份公司黨委書記陳彬將轉任東風汽車股份公司總經理；東風十堰管理部原書記郭濤將接任東風汽車股份公司黨委書記。
東風商用車公司和東風特種商用車公司也迎來重要人事變化。
東風公司黨委常委、副總經理楊青不再兼任東風商用車公司黨委書記；東風汽車有限公司裝備公司原總經理王強任東風商用車公司黨委書記、工會主席候選人；孫振義不再擔任東風商用車公司副總經理職務，將前往東風特種商用車公司任總經理一職；推薦東風商用車公司黨委副書記金謀志擔任副總經理。
上述任命已在2018年7月24日下午召開的東風商用車公司幹部大會上宣佈。
東風特種商用車公司方面，除孫振義外，劉輝任黨委書記、工會主席候選人；王劍鋒將前往東風鴻泰公司擔任黨委書記；童偉東不再擔任黨委副書記、工會主席職務。
上述任命同樣在2018年7月24日下午召開的東風特種商用車公司幹部大會上宣佈。
東風十堰管理部也進行了重要人事調整。
2018年7月24日上午，東風十堰管理部在其幹部大會上宣佈，東風十堰管理部原主任彭澤龍擔任黨委書記；朱少華擔任東風十堰管理部主任。
幫寧工作室還獲悉，東風公司其他板塊也將進行相應人事變動，我們將繼續跟進。
前後涉及近50個重要崗位調動，這成為東風公司第九次黨代會以來自上而下的一次重大人事調整，更是推進和落實第九次黨代會精神的一次戰略部署。
2018年6月27日，東風公司召開第九次黨代會。東風公司黨委書記、董事長竺延風在會議上指出，作為國有企業的中堅和汽車行業的排頭兵，東風公司要把東風建設成為國內一流的卓越汽車企業，使東風成功躋身具有全球競爭力的世界一流汽車企業行列。
圍繞建設卓越汽車企業的新使命，東風公司要在未來5年內實現“三個領先、一個率先”。
“三個領先”是：經營質量行業領先。經營保持高質量，增速跑贏大市，銷量跨越600萬輛，向更高目標挑戰。
自主事業行業領先。核心能力大幅提升，商用車形成領先新優勢，乘用車規模效益達到領先水平，軍車鞏固拓展領先優勢。
新興業務行業領先。新能源汽車研發及資源掌控能力、產業化規模居於行業領先位置，智能網聯汽車、出行服務及水平事業形成領先優勢。
“一個率先”是：東風員工高質量跨越小康，率先享有新時代美好生活。員工收入達到所在地較高水平，物質生活更加殷實，精神文化生活更加富足，全體員工才盡其用、各得其所，使東風成為員工引以為豪的企業。
“竺延風執掌東風公司已超過3年，東風未來仍面臨巨大挑戰。國家把央企改革作為重頭戲，他要推（改革），首先就要把人用好。”上述人士稱，“人是企業成敗的關鍵因素，要實現這個目標，必須謀篇佈局。”
一代人有一代人的使命和擔當。東風公司內部人士告訴幫寧工作室，類似的話，竺延風在幹部管理大會上多次提及。
在2018年4月23日東風品牌戰略發佈會上，竺延風就稱：“故事不僅是講出來的，更是幹出來的。”
但被寄予多大期待，就將面對多大壓力，首當其衝的就是東風乘用車公司。
被推至東風大自主最前沿的它剛剛結束了上半年考試，面對已經進入淘汰賽的大市場，它能否在被外界稱其“有能力，做事認真”的張祖同的帶領下，真正撬動市場並走出泥淖？
這或多或少將決定東風公司能否打造出一個極具競爭力的自主品牌，實現更高質量的發展，並完成自主事業行業領先的目標，最終展現這一代東風人的責任與擔當。
功以才成，業由才廣。走上新舞臺的東風人當努力奮進。
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