近日，一汽·奧迪官方宣佈奧迪Q5L正式上市，新車售價區間為39.28-51.70萬元，新車分有6款車型，提供2.0T高低功率兩種動力給消費者們選擇，傳動方面全系搭載代號為DL382的7擋溼式雙離合。
新一代的奧迪Q5L是奧迪Q5車型的第二代版本，新車基於MLB Evo平臺打造而來。第一款MLB Evo平臺誕生的車型就是新款奧迪Q7，後續的這段時間搶盡風頭的奧迪Q8和上一段時間搶盡風頭的蘭博基尼Urus，反正MLB Evo平臺很有牌面就完事了。
在各種旗艦車型光環的加持之下，與他們共平臺誕生的全新奧迪Q5L，用“天生驕傲”來形容它再合適不過。同時我們也能在各處看出全新奧迪Q5與全新奧迪Q7的相似之處，所以全新奧迪Q5被稱為
“小Q7”一點不為過。
全新奧迪Q7
全新奧迪Q5
奧迪這種先由新平臺發佈旗艦車型，再由新平臺打造出次級車型的做法，就好像當初奔馳S級先出，後來再出奔馳C級，很多人都自然把奔馳C級稱作“小S級”一樣，這是時下很多廠商會使用到的推車手法。有旗艦車型在前，能為次級車型打造更好的營銷氛圍。
奔馳S級
要說全新奧迪Q5L真的相比舊款在外觀上的變化是翻天覆地嗎？其實沒有，相比舊款，全新奧迪Q5L只是變得更加精緻，舊款的圓潤線條被修飾得更為硬朗，線條的多處精煉裝飾讓整個奧迪Q5L更為精神，這個設計手法與奧迪Q7上面的如出一致。
內飾簡直煥然一新，畢竟老款奧迪Q5已經推出市面多年，設計水平肯定與後現代有差別，全新奧迪Q5L的內飾造型更具科技感，看上去很有質感，這套內飾設計語言雖然早在奧迪A4L、奧迪Q7上面市，早已被大眾熟知，但仍不至於審美疲勞。
不吹不黑，現在奧迪汽車的設計根本不輸對手，大家不妨看看新款奔馳CLS、A級的設計語言，還有寶馬那小手小腳的改變，相比奧迪推出的A7、A8、Q8等等，哪是一個等級的？有句話說得好——全靠同行襯托。
新款奔馳CLS
新款奧迪A7
奧迪Q5進入國內之後，一汽·大眾奧迪選擇將其軸距加長，推出加長版本。加長之後的奧迪Q5L的車身軸距達到了2908mm，領跑同級對手，比奔馳GLC和寶馬X3不知道高到哪裡去了。
出色的內外設計和後排空間，全新奧迪Q5L看似十分具有吸引力，但事實真的是這樣子嗎？
我們不如來看一看它的內在部分，國產的奧迪Q5L搭載第三代EA888發動機，分為高低功率兩個版本。其中低功率版190馬力，高功率版252馬力，這種動力水平放在新款奧迪Q5L上並沒有問題。
重點是在傳動方面，舊款奧迪Q5匹配的是一款8AT變速箱，而新款的奧迪Q5L則全系匹配代號為DL382的7擋溼式雙離合。
雖然奧迪在雙離合的領域有著不錯的建樹，但在奔馳GLC搭載9AT、寶馬X3搭載8AT的情況下，先不論實際體驗如何，奧迪Q5L全系搭載雙離合變速箱給消費者的印象就略輸一籌。
在業內，要算是能真拿出手並被消費者認可的雙離合變速箱，也不過是來自保時捷集團的跑得快變速箱（PDK）。奧迪Q5L這劍走偏鋒的套路，到底能不能獲得市場的認可，是我們未來值得期待的地方。
更要命的是，全新奧迪Q5L搭載一款名叫“quattro ultra”的四驅系統，雖然也有奧迪家族牌面的“quattro”一詞，但“quattro ultra”跟舊款機械結構式的“quattro”全時四驅卻有著本質上的區別。
舊款奧迪Q5上的quattro四驅系統，不僅是全時四驅，還配備了中央機械式託森差速器，在性能和可靠性上都值得肯定，而全新奧迪Q5L這套“quattro ultra”四驅系統，則是套適時四驅，它採用的是電控式多片離合器式中央差速器。
往期的奧迪Q5就是憑藉這套獨步武林的quattro四驅系統，贏得了消費者的鐘愛，取得了口碑與銷量的雙豐收。而新款沒有了獨門武功的加持，倒是使用上適時四驅，反觀看看奔馳GLC和寶馬X3，它們都還是全時四驅系統，這就不免讓人對新款的奧迪Q5捏了一把汗。
精緻的外觀、內飾設計以及加長的軸距，這種眼見功夫，全新奧迪Q5做得非常好，消費者從眼看到實際坐上去，相信奧迪Q5L都能給到他們一種很好的體驗。但是，自信地採用雙離合變速箱和將本來耍家的quattro全時四驅系統置換成適時四驅，這未來或成全新奧迪Q5L的一大軟肋。
舊款的奧迪Q5即便在產品的末期，仍有著不少的銷量，五月份奧迪Q5銷售了9891輛，在國內中型SUV中排名第四，排名第三的是奔馳GLC。
雖然有些人不承認，但是不得不說，奧迪本身的品牌價值並沒有寶馬與奔馳高，相比那兩者，奧迪銷量大的原因很大程度上是因為它的優惠幅度，這也是奧迪Q5在末期仍有不錯銷量的重要因素。
但是新款奧迪Q5L上市，短暫時間內都不會有優惠幅度，並且在機械的硬素質上又比不過競品奔馳GLC和寶馬X3，能拿得出手的是它的外觀、內飾以及那個大得恐怖的後排空間，到底消費者會不會為它埋單，目前我還是持保留態度。
畢竟全新奧迪Q7在上市之後，也並沒有獲得如舊款奧迪Q7那樣的銷售良景。
這位“素質硬漢”如今已經轉變成“都市型男”，你對它的設計以及車內空間感興趣嗎？而它採用了雙離合變速箱和適時四驅，你又可以接受嗎？不妨在下方留言區留言。
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