8米大采高、沿空留巷、切頂卸壓無煤柱開採、TBM盾構……創新成為神東煤炭集團發展的最強引擎。科技創新使信息化、數字化、智能化礦山建設從藍圖邁向實景，科技創新引領神東走上了安全、綠色、智能發展的快車道。
神東礦區 梁寶玉/攝
“創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐”。
習近平總書記在黨的十九大報告中，10餘次提到科技、50餘次強調創新，創新成為擦亮中國創造、中國智造的閃亮名片。
在我國億噸級煤炭能源基地之一的神東礦區，隨著8米大采高、沿空留巷、切頂卸壓無煤柱開採、TBM盾構等新工藝的成功應用，創新成為神東煤炭集團發展的最強引擎，科技創新使信息化、數字化、智能化礦山建設從藍圖邁向實景，科技創新引領神東走上了安全、綠色、智能發展的快車道。2017年，神東煤炭集團科技創新增加收入達4.76億元，創造利潤約3.97億元，科技貢獻率達到60%以上。
上灣選煤廠調度室副主任王玉海查看智能照明系統 李霞/攝
系統智能節能
神東煤炭集團的創新從不侷限於安全生產，創新理念滲透於企業發展的各方面。
走進洗選中心上灣選煤廠調度室，電腦屏幕上照明監控系統中顯示一處照明燈是紅色，表明該照明燈出現故障。調度室副主任王玉海立即電話通知檢修工按照系統定位到達故障點進行檢修。這就是上灣選煤廠智能照明系統，該系統可以對廠區照明燈具實施遠程管理與監控。智能照明系統與人員定位系統配合聯動，真正實現了“人來燈亮，人走燈滅”的智能節能。
智能照明系統根據煤礦井下各類工況條件，選用不同亮度、不同色溫的內置智能控制模塊的節能LED巷道燈替換原有的金滷燈，LED燈平均壽命約50000小時，是傳統燈具平均壽命的10倍以上，僅60瓦燈就可代替原有150瓦燈的照明需求。以600盞照明燈估算，每年可節約電費、維修、人工等各項費用200餘萬元，節能達到50%以上。神東煤炭集團將智能照明系統應用在地面廠房及煤礦井下，成為數字化礦山建設的重要組成部分，在國內煤炭行業亦屬首創。
近年來，神東煤炭集團不斷加大科技創新力度，進一步提升自主創新能力，率先將信息化技術成功引入煤礦生產、安全和經營管理，建成工業監控、工業電視和信息網絡，礦井的生產、運輸、供電、通風、供排水、安全、通訊等主要系統實現了遠程監控，生產、設備、安全等重要數據及時傳輸至地面，井下固定場所無人值守。在數字化礦山、安全綠色智能礦山建設上也取得長足進步，實現了人員定位和“一網一站”通訊。目前實施的礦井智能照明系統與礦井人員定位系統融合，形成兩大系統互通互補。未來，神東煤炭集團還將打通各系統間屏障，建立數據共享、信息互通的礦井綜合數字化管理平臺，通過集成創新，整合煤炭科技、教育、生產、研發等優勢資源，打造煤礦科技“硅谷”，最終實現井下無人化開採。
神東煤炭裝車外運 梁寶玉/攝
科研成果保安
安全是企業的命根子，是煤炭企業的天字號工程。神東煤炭集團始終把安全工作擺到先於一切、重於一切、高於一切的位置，通過引進先進技術裝備，全面實施風險預控管理體系，矢志不渝追求“零”（零死亡、零傷害）境界，守護礦山安寧。
當煤礦井下突發事故或災害時，人員無法快速升井，可以暫時躲避在井下避難硐室，等待救援。避難硐室為遇險者提供了生存必需品、通訊設施和其他輔助設施，為快速實施營救提供了時間保障。目前，我國各大礦區都推廣了井下可移動式救生艙和建立井下永久避難硐室。神東礦井一般採用平硐、斜井開拓方式，現有緊急避險逃生模式主要採用“逃生通道+永久避難硐室+救生艙/臨時避難硐室”。
然而，由於神東礦區盤區多、順槽長、大巷長，必須設置較多的永久避難硐室和救生艙才能滿足避險需要，造成建設和維護費用高，加之避難硐室維持生存時間短，避險人員只能被動等待救援，不能實現自主逃生。因此，對於這樣一個大型現代化礦井來說，迫切需要與之匹配的緊急避險逃生模式。
神東井工煤礦逃生提升艙 龔青/攝
受到智利聖何塞銅礦事故救援成功經驗的啟發，神東煤炭集團意識到鑽孔可作為礦山緊急逃生的新通道，將避難硐室和逃生鑽孔結合應用，將成為一種全新的避險逃生模式。作為全球最大的煤炭生產企業，神東煤炭集團責無旁貸擔起重任，積極聯合科研院校和生產企業展開項目研究，在吸取借鑑國內外成功救援的案例及經驗基礎上，歷經4年時間，成功研發了“神東煤炭集團井工煤礦逃生通道及緊急避險逃生技術與裝備”，並於2017年9月底在大柳塔煤礦進行了測試。該項目集合了車載救援提升系統及安全控制技術、避難硐室和逃生通道銜接技術及新型井下快速接力逃生技術3個創新點，車載式礦井救援提升系統屬於國內首套。提升艙分為上部設備艙和下部載人艙，艙體底部的觸底開關有效防止提升艙傾翻，頂部裝有提升艙防轉裝置，並設置了近地感應提前減速控制功能，提升艙下降至井下硐室內只需10分鐘時間，最大提升距離約600米。
據煤炭技術研究院工作人員介紹，該項成果不僅完善了國內外緊急避險裝備的技術不足，降低了井下避險設施建設的投入成本，而且使被困人員從被動等待轉為自主逃生，成為神東礦區安全高效綠色開採的又一亮點成果。
多年來，神東煤炭集團不斷夯實科技基礎，主動承擔科技難題，推動由管理職能向研發職能轉變、由主要依靠外委完成向自主完成轉變，努力發揮了公司研究機構的技術研發、技術服務、成果推廣等職能，助推科技成果落地的同時，大大提升了礦井風險預控、自主創新、科技保安的綜合管理水平。
神東井下采煤機正在作業 王建平/攝
井下清潔運輸
落實節約、清潔、安全的能源戰略方針，促進能源生產和消費革命，實現資源利用率高、安全有保障、經濟效益好、環境汙染少和可持續發展，是我國能源行業的發展目標，也是資源型企業和礦用裝備製造企業共同努力的方向。
無軌膠輪化開啟了井下輔助運輸新時代。我國大多數煤礦配備了以防爆柴油機為動力的無軌膠輪運輸車輛，在助力礦井生產過程中發揮了技術先進、使用安全、性能可靠、機動靈活等優勢。但是在井下環境使用中，這種車輛也暴露出了“三高一低一難”等問題，即高汙染、高噪音、高油耗、低壽命和難維護。這與神東煤炭集團建設世界領先的清潔煤炭生產商的目標相悖。
於是，讓電動汽車開到井下成為神東煤炭集團又一科技創新重點項目。
神東煤炭集團與科研單位、廠家積極配合，礦用5噸防爆鋰離子無軌膠輪材料運輸車、人員運輸車及指揮車等系列產品應運而生。截至2017年11月底，大柳塔煤礦井下5臺防爆鋰離子無軌膠輪材料運輸車發揮5噸重載優勢，百公里能耗僅約60元，能耗成本僅為同類型柴油車的13%。人員運輸車及指揮車同樣表現優異，兩型礦用電動車以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護”的強大優勢，徹底解決了現有礦用防爆柴油車“三高一低一難”綜合症，降低了礦井風量要求，改善了礦井作業環境，讓井下員工能呼吸到與地面一樣的空氣，深受一線工人歡迎。與傳統軌道運輸系統相比，井下防爆無軌膠輪車參與輔助運輸的人員可減少70%，勞動生產效率可提高5倍以上。經過實踐檢驗，礦用防爆鋰離子無軌膠輪車可完全替代同類柴油防爆車輛，成為國家在井工礦領域推行安全、節能、環保的新標準。
補連塔煤礦韓偉勞模工作室 李霞/攝
“開發礦用防爆電動車，不僅是改善煤礦井下工作環境的有效舉措，更是切實踐行綠色開採理念的重要組成部分。”大柳塔煤礦總工程師陳蘇社說，“未來，礦用防爆電動車如果能實現在井下充電，而且電池壽命足夠長，將有望替換掉井下所有傳統柴油動力運輸車輛。”
針對區域安全高效開採、資源清潔利用等重大技術裝備和難題，重點研究和攻關，並取得新突破，神東煤炭集團以創新理念和實際行動踐行了中國煤炭行業建設安全礦山、綠色礦山、智慧礦山的發展理念。
礦井儲煤倉
激發創新活力
科技創新有賴於強大的科技團隊力量。擁有一大批創新型青年人才，是一個企業創新活力之所在，也是企業創新發展希望之所在。
幾代神東建設者們歷經30多年的創新發展之路，先後攻克了千百項煤炭開採技術的世界級難題，例如：切頂卸壓無煤柱開採技術極大提高了煤炭資源回收率，被業內稱為“第三次採煤技術變革”；第一個採用盾構施工建成的煤礦斜井，開創了我國煤礦斜井建設新模式……在不斷摸索、勇於創新的過程中，神東煤炭集團構建了以科學技術委員會、專家諮詢委員會、專業委員會、基層科技創新領導小組為決策層，以煤炭技術研究院為管理研發層，以整合科技創新資源為補充的技術服務層的全方位科技創新體系。梳理和修訂了《神東煤炭集團科技創新管理辦法》等六項科技管理制度，構建了公司、二級單位對科研人員多層次的激勵機制，激發了員工科技創新的積極性和主動性。
近兩年，神東煤炭集團引進碩（博）士研究生63名、進站博士後2名，目前擁有400名碩士以上高端人才，先後與清華大學、中國礦業大學、遼寧工程技術大學、西安科技大學等多所知名高校合作，培養了500多名工程碩士和MBA高級管理人才，為核心技術領域建設奠定了人才基礎。創新體制機制，發揮現有進站博士優勢，增進企業科技創新自主研發能力。通過不斷強化科技人才和科研投入的支撐，有序推進了技術和工藝的基礎理論研究、重大關鍵技術攻關、科技創新示範工程建設和先進適用技術推廣，全面提升了公司科技發展水平。
2017年，神東煤炭集團開展科研項目近200項，其中《煤礦井下高精度定位與接近探測系統研究》榮獲中國煤炭工業協會科技進步一等獎；完成授權專利187項之多，其中發明專利53項；神東煤炭集團員工創新創效成果達790項，每年創造的經濟價值超過5000萬元，為安全生產、提升企業效率效益起到重要的助推作用。
礦用5噸防爆鋰離子無軌膠輪材料運輸車
“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，也是煤炭工業加快轉型發展，實現由大到強歷史跨越的重要機遇期。牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，努力建設集約、安全、高效、綠色的現代煤炭工業體系，切實維護國家能源安全，是煤炭行業肩負的重大歷史使命。未來五年，神東煤炭集團堅持以黨的十九大精神為指引，繼續瞄準世界煤炭開採技術前沿，瞄準高端裝備、智能製造等關鍵核心技術，加快技術更新和裝備的升級改造，大力實施創新驅動發展戰略，為打造具有全球競爭力的世界一流綜合能源集團持續發力。
“我們一定要走好創新之路，使神東始終站在煤炭採掘技術前沿，持續引領煤炭行業發展。”神東煤炭集團公司黨委書記、董事長楊鵬對企業未來發展滿懷。
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