第二次世界大战苏设计的坦克在车长舱盖的大小上都非常有问题。T34中型坦克上的车长舱盖的侧向半径只有25厘米，如此窄的距离别说是苏人就是身材矮小的亚洲人都很难活动自如，尤其是在冬天的时候，较窄的纵向距离使得苏坦克的车长观察外面的时候都会面临着非常大的困难。那么，苏的坦克为什么不使用全开的舱盖设计以最大程度的给车长提供出从车内探出脑袋的空间呢
事实上，这种奇怪的舱盖设计只出现于早期版本的T34上后来这种半开式的舱盖设计通通被改装成了双开式的米老鼠式全开设计，也就是我们熟知的T34\85。而且，这种半开式的舱盖设计虽然在车长身着厚重衣物的时候会限制车长的活动。但实际上，25厘米的纵向距离在正常的交战环境下是绰绰有余的。即使在冬天，苏坦克内部的温度仍然非常高，车长是不需要穿中厚重衣物来进行保暖的，只要苏联坦克车长的体型不过于肥胖，理论上就可以轻松的通过这25厘米的纵向距离。
此外，这种舱盖设计不仅不反人类而且还能起到保护车展的作用。在真实的交战环境下，半开式的舱盖设计在车长从坦克内探出头部时可以有效的保护车长的身躯不受轻型枪械的攻击。在设计上，半开式舱盖的高度也仅仅到车长的肩膀部位而已，这在实战中完全不会影响车长的观察，并且，需要提及的是，二战后期苏生产的各型坦克并非只有一个舱盖可以供车展探出头部侦察战场，双开门的设计实际上在应用中已经解决了这一问题。
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