第二次世界大戰蘇設計的坦克在車長艙蓋的大小上都非常有問題。T34中型坦克上的車長艙蓋的側向半徑只有25釐米，如此窄的距離別說是蘇人就是身材矮小的亞洲人都很難活動自如，尤其是在冬天的時候，較窄的縱向距離使得蘇坦克的車長觀察外面的時候都會面臨著非常大的困難。那麼，蘇的坦克為什麼不使用全開的艙蓋設計以最大程度的給車長提供出從車內探出腦袋的空間呢
事實上，這種奇怪的艙蓋設計只出現於早期版本的T34上後來這種半開式的艙蓋設計通通被改裝成了雙開式的米老鼠式全開設計，也就是我們熟知的T34\85。而且，這種半開式的艙蓋設計雖然在車長身著厚重衣物的時候會限制車長的活動。但實際上，25釐米的縱向距離在正常的交戰環境下是綽綽有餘的。即使在冬天，蘇坦克內部的溫度仍然非常高，車長是不需要穿中厚重衣物來進行保暖的，只要蘇聯坦克車長的體型不過於肥胖，理論上就可以輕鬆的通過這25釐米的縱向距離。
此外，這種艙蓋設計不僅不反人類而且還能起到保護車展的作用。在真實的交戰環境下，半開式的艙蓋設計在車長從坦克內探出頭部時可以有效的保護車長的身軀不受輕型槍械的攻擊。在設計上，半開式艙蓋的高度也僅僅到車長的肩膀部位而已，這在實戰中完全不會影響車長的觀察，並且，需要提及的是，二戰後期蘇生產的各型坦克並非只有一個艙蓋可以供車展探出頭部偵察戰場，雙開門的設計實際上在應用中已經解決了這一問題。
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