2014年4月16日，南韩国内发生「世越号船难」，世越号上的乘客大部分是来自京畿道安山市檀园高中的学生，他们原本预计搭乘世越号前往济州岛展开毕业旅行，不料当船航行至全罗南道珍岛郡外海时因为突然改变航道、加上船体违法改造，造成船体失事沉没，造成全体476名乘客中299人死亡、5人尸体至今尚未寻获、只有172人生还。
发生世越号船难后，所有人把矛头都指向朴槿惠政府，质疑朴槿惠救灾不力。世越号当日上午8时50分开始沉没，约9时30分朴槿惠在青瓦台官邸接获报告，但是却迟至下午5时才离开官邸进入重大灾难应变中心指示救灾，当时朴槿惠似乎还在状况外，说「没给学生穿救生衣吗？」、「把人从船里面救出来有那么困难吗？」而为人诟病，甚至媒体《韩民族新闻》还亲自采访到事发当日进入官邸替朴槿惠做头发的美发师，当时许多南韩人都想问：「朴槿惠总统在船难后的7个小时到底都在做什么？」
▲南韩总统朴槿惠的招牌「盘头」，意外成了「世越号」重大船难的焦点话题。
事后青瓦台证实，世越号船难当天朴槿惠确实曾让美发师进入官邸，尽管朴槿惠当下早就认知到事情的严重性......。
朴槿惠在世越号船难一连串脱线的行为，成为其被罢免的理由之一。
不过还有更离谱的！前天（11日）共同民主党的国会议员李哲熙（이철희）公开一份文件，文件指出，当时国军机务司令部曾建议朴槿惠，反正世越号已沉入海底，干脆让全部的失踪者跟着船体一起「水葬」，此外还曾亲自指导朴槿惠，在事发后的国民演说时，尽量流泪，「演得像一点」！
▲南韩世越号残骸，船尾处发现大量人骨。
根据《中央日报》的报导，国军机务司令部向朴槿惠举出让世越号（与可能生存的乘客）一起海葬的理由：
1. 打捞船体后的实际乘客数量可能会和政府所公布的数据资料不同
2. 如果将船体打捞起来，可能让调查人员发现，当时船内的生存者可能没有立即死亡►►表示政府错失许多黄金救援时间
国军机务司令部还在文件中解释海葬也是「葬礼」的一种，提议朴槿惠在船难的事发海域兴建「海上追思公园」，为了压制支持船体打捞的舆论声浪，国军机务司令部还曾指示朴槿惠要制造与罹难者、失踪者家属谈话的机会，说服他们不要支持船体打捞，同时聘请许多「专家」、「学者」在报纸投稿、或是上电视解释不进行打捞作业的理由，试图藉由舆论战的方式控制群众，让民众产生打捞世越号会损失大量金钱、时间的想法。
朴槿惠就任时，世越号一直未被打捞上岸，直到去年3月10日朴槿惠被罢免下台后的22日，才终于展开打捞船体作业。
▲世越号前往木浦。
时间拉回2014年5月19日，朴槿惠迟至船难34天后才对国民发表演说，当时朴槿惠不断流着眼泪说着要解散海警，并一一道出罹难者与失踪者的姓名：「将自己的救生衣让给朋友穿，最后罹难身亡的郑次雄同学、第一个报警却罹难的崔德夏同学......我非常感谢第一时间前来救援的民间潜水师......。」
当时朴槿惠流泪的模样感动了许多南韩人，不过朴槿惠的眼泪现在被爆料是「鳄鱼的眼泪」！
世越号事件后朴槿惠面临了上台执政后的第一大危机，为了挽回民心，国军机务司令部在一份「President Identity」的文件中亲自指导朴槿惠在国民演说时应该这么做：
1. 演说时尽量展现「感性」的一面。
2. 演说时务必要一一念出罹难者或失踪者的姓名，以换取民众关注、唤起同情心
3. 务必亲笔写慰问信，并利用脸书强化和人民的沟通
4. 供应船难中丧失双亲的所有5岁孤儿奖学金，展现女总统才有的「母爱」
▲朴槿惠2014年5月19日首度发表国民演说时流泪
上述这几分国军机务司令部的文件，虽无法证实青瓦台的哪个官员曾接收这几份文件，但巧合的是，文件完成后的5天，朴槿惠终于发表国民演说，而文件建议中的大部分项目与朴槿惠发表演说时的行为不谋而合。
原来，朴槿惠的眼泪都是假的！
消息一出后，韩媒痛批：「这是人类会做的事情吗？」、「根本丧尽天良！」，也有许多南韩民众直呼根本是「鳄鱼的眼泪」！
写到此处，不禁让我不寒而栗啊！作为一国元首，当国家发生重大灾难时，不是想着怎么救灾，而是想着如何能盘起母亲陆英修生前最爱的发型，美美的出场；当事情无可挽回时，又只想着怎么维持自己的支持率于不坠，这种政府怎能给人民希望？
閱讀更多 擂茶鄉 的文章
