探祕!湘桂線上這個小站徐霞客也來過!好山好水好風光!

白天和黑夜之間,10名鐵路人守護於此,徐霞客也遊歷於此,渡過寧靜的宜湘河……

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桂東北——廣西·桂林,全州縣的東北部,湘西南——湖南·永州,東安縣的西南部,小火車站黃土井,正在這交界之地,古渡、青山、大河、火車…

小站黃土井:一個夜不閉戶的地方

湘桂鐵路以湖南衡陽作為起點,向西南方向進入廣西。就在廣西全州縣的東北方位,過了湖南東安縣的紫溪鎮後,湘桂鐵路設置有“黃土井”站。

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▲ 四等小站黃土井,衡柳鐵路(高鐵)緊鄰湘桂鐵路(普速)線路通過。

高鐵奔龍,大地追風。湘桂交界處,如黛山坡下,四等小站的鐵路人,年來年往過著只有他們知道的“桂北生活”。

夏蟬聲裡,尋蹤黃土井

黃土井,是桂北的一座村莊

湘桂鐵路的火車穿越於此,借你的名字

“黃土井站”倚於青山腳下,村莊邊緣

千真萬確,竟然費了好些力氣

才能從鄉親的“地理知識”裡,找準小站的位置

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▲村莊邊緣的無名小站,就在黃土井村裡,有村民不知道它的存在。

廟頭鎮,全州縣北部的一座古鎮

黃土井村,位於廟頭鎮北向十公里

322國道經黃沙河鎮往東北而去

廟頭那邊廂,綠樹叢生

叢生,這裡是湘江上游

火車隱沒於南方的林海

湘桂邊界,無名小站渾然大地景觀

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▲湘桂鐵路通過的桂北山區,地形以丘陵為主。這裡土地肥沃,植被茂盛。

黃土井,一個觀看火車的好地方

湘桂鐵路和衡柳鐵路,並行於此

探尋周邊村莊,黃土井的古泉還汩汩翻湧

桐木凹村裡李子熟了,人們栽種花生、紅薯

那麼多蟬鳴,把黃土井抬得很高

許多鳥兒鳴叫,等待秋天楓林染紅

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▲農曆五月十五,桂北小山村——桐木凹,村民在補種水稻,一列特快火車駛過。讓人分不清具體的季節。

兩千只鷺鷥翩飛,這是夏天桂北的景觀

水墨畫裡的白色精靈,點點輕盈

鷺鳥,飛越宜湘河的山谷

“黃土井,缺少一條河流的潤澤。”

年輕的站長,他想知道黃土井的秘密

那一脈被期待的江水,叫“宜湘河”

源出越城嶺的南麓,就在黃土井南邊幾公里

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“西轉八里,為夷襄河口,有水自北岸入湘。舟入二里,為夷襄,大聚落也。又西二里,泊於廟頭。” ——《徐霞客遊記 楚遊日記四》

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宜湘河畔,徐霞客的背影

公元1637年的閏四月,徐霞客漫遊而來

渡湘江,入全州,遊記裡的山川蒙披光華

桂北,全州,黃土井。給發現者以假設

大旅行家停留“夷襄”岸邊,北望黃土井

那一眼洞穿參差古木的遠觀

恰是今日湘桂鐵路之南行路線

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▲漲水後的宜湘河上,俯瞰湘桂鐵路橋。

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▲ 廣西全州,發源于越城嶺南麓的宜湘河,是湘江的一條主要支流。宜湘河下游,遺存有古老的碼頭,言說著昔日的繁華。

宜湘河上的鐵路橋已“八十多歲”

東風內燃機車發力,火車位移,無瑕他顧

一橋飛架,高鐵的長虹臥波“夷襄”

古道行旅,絡繹商貿

暢通的夢想換上最快的奔馳

豎排的《徐霞客遊記》裡,一條烏篷船

分開水路,面向西南

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▲宜湘河村,一位九十歲的老奶奶,年輕時候她天天和往來於渡口的人打交道,倦遊的旅人會在她家客棧住下……老奶奶極健談,她孃家離這兒不遠。

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▲宜湘河村,全州縣廟頭鎮下面的一個行政村,由多個自然村組成。唐村,河畔,翻曬漁網的大叔,他置有許多傢俬,包括用了十多年的拖拉機。這是宜湘河的生活方式。

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▲徐霞客在遊記裡,記下“舟人二里,為夷襄,大聚落也。”航拍宜湘河下游的經村、唐村、和路也村。衡柳鐵路的高架橋跨過宜湘河。

“舟人二里,為夷襄,大聚落也。”

大聚落,大村莊。河居人家的光景裡

乾隆十四(1749)年的古碼頭仍在

九十歲的老奶奶她憶及自家客棧

“湖南衡陽的、永州的客人喜歡住我家店……”

日子太漫長,老人家太寂寞

宜湘河水,記不住行腳的年月

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▲宜湘河岸,高鐵列車在幾百米外飛速掠過。鄉村,門前的尋常光景,正是河流的樣子。

赤條條的桂北少年,他們

遊進波心了,像鵝一樣嬉戲

夕陽下,牛們意興闌珊,犁田大叔步態安穩

越城嶺那邊上坡上,樅樹菇正當時

怎麼就有一條宜湘河呢

大河的樣子,魚米的故鄉

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湘桂邊界,小站人“夜不閉戶”

黃土井站10名鐵路人來自全國10個縣市

有住東安縣城,也有住全州縣城

“桂林-東安”的班車載上他們上下班

鄉間公路上,小站人有規律地進出黃土井

“夜不閉戶”的地方

四等小站自有其運行規則

安全,一個小站的終極追求

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▲既是工作之地,也是生活的樂土。因地制宜的種植,意味著小站生活的別有趣味。環境幽靜,往往有耐得住寂寞的意思。

白牆、青瓦、安靜的的黃土井站

不妨,把奇怪的昆蟲和珍稀的鳴禽當作客人

通往後山的小路早已荒蕪

文橋鎮的村人翻山趕墟,猴年馬月的事

“我們種菜吧,一月才能回一次家嘛”

家住靈川縣城的劉建軍大哥,他帶頭侍弄蔬菜

在黃土井,瓜蔓花開,玉米堅挺

種菜被稱作“小種養”,不止是修身養性……

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▲站長蔣宗豪、副站長唐永傑,都是二十來歲的年輕人。堅守小站,就要帶頭付出更多。上圖為蔣站長在整理雞圈,注意看,樹葉上爬著七星瓢蟲。下圖;母雞又下蛋了!這是小站人的早餐喔。

小站變得年輕了,因為年輕人以站為家

年輕的站長他琢磨著“哪兒不對勁咧”

自己動手,家園更美

黃土井是一個小天地

你眷戀它,它就為你而精彩

“黃土井”外大世界,“黃土井”裡世界寬

呼嘯而過的火車,遠遊的人們呵

你,將有幸“發現”小站黃土井

那一刻,青山如默

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▲ 停好摩托車,還得走一段路,穿過幾個股道,才能到達車站。站長蔣宗豪,一門心思想著把車站管理好。在鐵路行業內部,這樣的小站叫“中間站”,自有一套安全達標的評定標準。

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▲小站人的崗位技能,事關熱愛、責任和提高。10名職工,基本上是年輕人:陳晨,來自陝西;從河南安陽走出的侯帥男,已在黃土井工作6年;湖南株洲長大的彭楚,畢業於西南交大鐵道運輸專業……小站黃土井,白天和黑夜之間,10名鐵路人輪班守護於此。(黃土井站 供圖)

四等小站黃土井,真可以“夜不閉戶”?即便再小的小路,也不能連接站臺,外人誰還會無聊“探尋”黃土井?

站長蔣宗豪,一個內斂的小夥——“我們這,就是夜不閉戶!”好幾所鐵道院校運輸專業畢業的一幫年輕人深耕在黃土井,這是他們的鐵路人生。

▋ 文·圖 | 戴明浩


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