梦济南
这个现象其实不止济南有，全国其他城市也都存在。电动车因为轻巧灵便、充电有优势越来越受到普通市民的喜爱，保有量也在不断增加。但是电动车的安全问题这些年也日益凸显。
首先应该说明的是，大部分电动车车主还是能遵守交通法规的，但是也有一些人不那么守规矩，这其中外卖骑手等占了很大一部分比例，这些都是现实问题。这其中原因也很复杂，比如外卖平台的规则制约，外卖人员安全教育缺乏等。其实开过车的人都知道，很多时候骑车人、开车人并不是不想刹车，而是刹车来不及，比如发现前方行人或者车辆出来时，往往已经晚了。所以这两年对于电动车事故的曝光越来越多，应该引起我们的足够重视。
（网络图片）
那么如何改变这种现象呢，个人觉得还是应该从源头上加以治理。比如汽车，闯红灯将面临严厉的惩罚，所以你很少看到有汽车故意闯红灯，除了某些不守规矩的渣土车等。对于电动车，因为保有量太大，又没有车牌，所以给了车辆主人以违法不惧的理由，交警查处起来相对较难。如果对于电动车有标识的方法，那么是不是会减少电动车违法行为呢？现在济南对于摩托车的查处是十分严厉的，如果被查到没有摩托车驾驶证，将面临“准驾车型不符”的处罚，计12分，汽车也不用开了。对于横冲直撞的电动车，交管部门其实完全可以采取更为严厉的处罚，毕竟飞驰在大街上的他们，也忽视了其他人的安全。
齐鲁壹点
说实话，不管自己作为行人还是司机，最害怕的就是横冲直撞的电动车以及机动三轮们。其实很多城市都存在电动车、摩托车不守交规横行霸道的问题，在交通形势相对严峻的济南，也是不可忽视的现状。
不得不说，电动车一族有时表现为交通文明意识淡薄 。有些看起来挺斯文的人，一骑上电动车，右手中的能量轴就爆发，挡都挡不住。有空子就钻，能提速绝不减速，逆行、抢道、抢灯、闯灯那都不叫事儿。风驰电掣马不停蹄的过程中，文明？不重要。危险？“不会发生在我身上”。
缺乏对电动车的监管措施，更缺乏执行力度。一是对于电动车的交通违法行为缺少明确的判断标准，二是执行和监管缺位，三是长期以来，若发生摩擦，在责任判定、赔偿政策上，早已形成了机动车弱势、电动车和行人强势的约定俗成，机动车宁躲不惹，反而助长了非机动车的任性。
有那么一段时间，济南对自行车、电动车、行人的交通行为监管很严，当时风气的确好了不少，实在应该保持。
或许值得借鉴，有的地方，已开出电动车违章罚单。
答主在此最想分享一个案例。事情发生在上个月的浙江金华，一电动车车主闯红灯被正常行驶的机动车撞伤，交警判定电动车全责，面对电动车主同事的不服，这位交警给出了教科书式的回怼：
-那交警，我想问一下，这种情况下，机动车一点责任都没有吗？！
-他有什么过错你就告诉我！
-他就完全没有责任是吧？
-不是，你告诉我他有什么过错。
正常直行通过路口的车子，你为什么一定要给他定个责任呢？因为他是机动车？
那我觉得不对的，这个事故你闯红灯啊。
-那咱们从受伤的角度……
-（果断打断）我们不从这个角度讲，我们只讲事故。我们不考虑你在这个事故中受伤，你的责任就轻。
我们只针对事实来说话。
真希望这不是典型，而是常态。
济南的大街上，因为抓拍、扣分罚款等措施的有力执行，短短几个月，机动车礼让行人的情况得到了极大改观。
法制在初期是压力，慢慢会变成文明的习惯。如果文明真的难以自发养成，不妨从法制开始。
济南时报
无论你是鲜花一样的年纪，还是而立之年，请珍爱生命，如果实在活够了也不要祸害别人！
这是一个真实的事件，7.2号在济南泺口，朋友的车被一辆闯红灯的电动车撞了。朋友开着车在左转车道，前面有辆车刚刚左转，挡住了他的视线。这时候有个95年的小姑娘骑着一辆电动车从右前方突然撞过来，在等候左转的速度下，那个小姑娘撞到右前方，当时朋友吓呆了，立刻下车查看情况，然后拨打120，小姑娘在重症监护室抢救2天2夜还是离开了人世。据说，小姑娘事发前一天晚上刚刚过生日，不知道是前晚过的太晚，还是第二天赶时间，在那么多车左转的情况下居然闯红灯。
奉劝那些闯红灯的人，不要觉得车一定会让人，谁都没有这个义务，尤其是在车与车中间，车主即使想让有时候也看不到。现在开车大多都是全险，不要拿自己的生命去赌不确定的事情。
一旦发生事故，伤了家里人的心，也伤害无辜的车主！朋友去年刚刚结婚，孩子都没有，闯红灯的小姑娘家属追着朋友要钱，安葬费，死亡赔偿金等等一大笔钱，要不然就告他去坐牢。摊上这样的事谁都不想，所以请大家珍惜生命，实在想不开的，也不要祸害别人幸福的家庭，每个人都有自己的生活，不要破坏别人的幸福。电动车闯红灯更甚者横冲直撞，一旦出现事故怪谁呢？(又不是机动车，法律保护弱者。)
如君79
就是法律与老百姓交通安全意识的缺失，为了生命就应该制定强硬的法律，让人们好好遵守，若是一味保护弱者，那么死的人更多，交通更混乱。国家法律应该明文规定，行人自行车电动车等等由于闯红灯造成的事故，责任由闯红灯一方付全责，若是造成对方损失的，照价赔偿。很多妇女带着孩子不管三七二十一横冲直撞，赶不巧就一车两命，这种报道不止一两次了。右转弯的车辆，在看到人行道一方绿灯应该暂停，抢行的直接扣12分，要不交通局就设置信号灯，不能随便右拐。
楓桥夜泊人
不止是济南，全国任何一个城市都有这种现象。小编在外地出差时，正好有朋友在，骑过一次电动撤，我都骑到40迈的速度了，后面的人还是一个劲的按喇叭催促。没办法小编只能不搭理，电动车怎么可以那么快！！！国家应当限制电动车的速度，超过额定速度不准销售。
赵猛85
济南的交通秩序就是这样子，电动车横冲直撞，汽车乱停乱放，总结一下，就是济南人的素质太差，不论步行，骑车还是开车，都有一批人无视规则，挑战秩序。我是个40多岁的老济南，别说我不爱济南，但是城市发展不只是修路盖楼那么简单，提高市民的整体素质要靠完善的法律和有效的执法，不能有法外之地。城市在扩大，在发展，社会矛盾也因人口的增长而增加，要建设文明城市，首先要管好人，管好车，管好狗，要保护好遵守规则的市民，严惩违反规则个人。
鱼行天下89180906
不请自到，抱歉。说起电动车，人们又爱又恨，爱是因为快捷方便，是泉城治堵最好的工具；恨是因为有些驾驶者，缺少，甚至木有交通安全意识，说走就走，想咋走咋走，造成难以挽回的悲剧。因此，建议驾驶电动车也要持证，起码有个交通法规考试，增强交通安全意识。特别是别鬼探头，别以为汽车不敢撞您，其实开车的驾驶员真的看不见您，或者根本没有反应时间……。开车的朋友都有好习惯，看汽车事故视频，为自己敲警钟，也增强技能，但是，骑电动车的朋友可能会很少去看看那些惨烈的视频……另外，外卖小哥是最大的隐患，是横冲直撞的主力军，要钱不要命啊。
有朋16
电动车在马路上横冲直撞，闯红灯不仅仅是济南特有的现象，相信全国各地的朋友都有同感。个人观点电动车介于于机动车，自行车之间。按现行法律法规规定列入非机动车应行驶在非机动车道或人行道上，并没有其专用车道。由于非机动车道和人行道速度慢，因此很多电动车不愿在此行驶而窜入机动车道抢行。我们便经常看见电动车在机动车的缝隙间穿来穿去，特别是一些送外卖的更是如此。在红绿灯路口红灯时，经常看到电动车闯红灯，好一点的越过禁止线在人行横道上等候。
上述这种现象的交通安全隐患极大。相信大家在观看一些车祸视频时可以看到，很大部分的事故都与电动车的这些违章行为有关。现有城市道路现状不可能为电动车辟出专用车道，只能要求电动车遵章守法，珍爱生命。同时交管部门加强监管，对电动车违法行为加大处罚力度。对违法行为的处罚严格按责任划分进行赔付，不能和稀泥。谁都不愿看到车祸的发生，人的生命只有一次，愿人人珍惜生命，平安出行。
莫名其妙196504730
应该说交通规则违法者，都要受到应有的处罚，不要电动车代指，也有遵守交规的，不要让电动车违法者藏到广大的电动车骑行者中，电动车违法者在损坏其他电动车守法者的利益，有可能使其他电动车车主使用成本增高。
