“超级高铁”一直是人们重点研究的对象，受到全球关注。早在2013年，美国“科技狂人”马斯克就提出了真空管道输运系统的概念，现在时间已经过去5年了，目前进展如何呢？
据华西都市报称，中国“超级高铁”研究已经获得新的进展，从西南交通大学牵引动力国家重点实验室得到的消息表明，成都正在搭建世界上最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线，将在今年年底建成。
据实验测试显示，中国“超级高铁”最高时速可到400公里，而之前同类型“超级高铁”试验时速最高仅为350公里。把高温磁悬浮技术和真空管道技术结合起来后，可大大减小高铁行驶中的摩擦阻力和空气阻力，理论上讲，它的时速可以提高到每小时一千公里以上。一旦实现，未来我们不仅可以在天上，还可以在地上享受“飞一般”的速度。
时速最快
在成都搭建造的是世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线，计划在2018年年底建成，它的最高时速目前可达400公里，是世界最快的超级高铁。
世界最小
成都的超级高铁有一个核心的特点，一顿的载重能力只需要宽120毫米、厚25毫米的轨道截面，该截面为目前全球同等磁悬浮最下的截面积。
超级速度
科研人员称，随着真空技术的成熟，高温超导技术进一步的突破，强强联合之下，“超级高铁”未来时速突破1000公里不是梦。
高铁技术，一直被全球各国所重视，竞争也非常激烈，在此前的几十年中，像常导磁悬浮、低温超导磁悬浮等技术一直被其他国家领先。现在中国的“超级高铁”后来居上，可见中国高铁科技之强！
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