近日，北汽幻速“我們的7跡”極限逐夢之旅車隊從成都車展啟航之後，已完成318國道最險峻路段-川藏南線的挑戰。經歷了險峻路段和多變天氣，北汽幻速車隊克服困難，帶我們領略了最美的朝聖之旅。
放縱心靈的自由 盡興的奔跑釋放熱血活力
《我們的7跡》縱橫中國逐夢之旅是北汽幻速在銷量突破70萬輛之後，再次以實際行動響應品牌主張“踐行·夢想”，帶領追逐夢想的人群，實踐驅動美好生活的挑戰之行。車隊將耗時3個月，行駛超過30000公里，途經最美自然風光、最豐富的人文歷史、最刺激無人區、最具懸念的秘境，最終抵達中國四極，在極限嚴苛環境中挑戰車輛極限，帶領大家共同領悟最美中國。
自成都車展亮相後，主角北汽幻速S7攜手北汽幻速S5 CVT宣告踏上極限挑戰的征途，攜手追夢人群接受大自然的嚴苛檢驗。首段朝聖之旅，北汽幻速S5 CVT帶領車隊盡興奔跑，釋放追夢人群與SUV的熱血活力。
318國道一路多盤山路，天路72拐更是對北汽幻速S5CVT的考驗。路途塵土飛揚，老司機們開著空調輕鬆無比的連續上坡轉彎，北汽幻速S5 CVT表現著實讓他們驚訝！
越靠近拉薩海拔越高，在經過海拔高達5013米的米拉山口時，氧氣含量只有平原的62%左右。汽車跟人一樣，面對如此高海拔也會有反應，氧含量降低使汽車動力沒有在平原那麼充沛。北汽幻速S5 CVT一路深踩油門，高轉速動力最大釋放，路上超越大車毫無問題，作為一款小型SUV，北汽幻速S5CVT動力表現讓人欣慰。
除了高海拔路段，川藏路上時常有搓板路、泥沼路、碎石路，北汽幻速S5 CVT也能輕鬆應對，200mm離地間隙，使北汽幻速S5CVT通過性極其良好，因此在面對318國道上的崎嶇道路均遊刃有餘。另外，據老司機們反映，即使路況欠佳，北汽幻速S5 CVT在低速時仍能感覺底盤非常穩，車輛對於碎石路面、搓板路的震動吸收不錯。
飽覽自然的饋贈 盡情的享受無憂舒適與安全
今年已經68歲的彭先生，是車隊中年紀最的大隊員。作為一名著名紀實攝影家，他從六十年代末開始攝影，自駕遠行之地不計其數，行程中駕乘過的車輛更是如數家珍了，而本次旅途中他也對北汽幻速S5CVT的乘坐感進行了評價：“北汽幻速S5CVT空間寬裕，座椅的手感、做工都不錯，尤其是對腰部的支撐非常到位，這對於長時間駕乘和有高反的人來說簡直是莫大的恩賜。”在乘坐空間上，身高175CM重75KG的陳先生坐在後排完全不會感覺壓抑，腿部和身體前部都能自由伸縮，後排中間部位只有微微的凸起，所以後排坐三人也不會感覺擁擠。
北汽幻速S5 CVT的全景天窗在此次行程中更是得到了淋漓盡致的應用，對於此次路途年紀最小，又愛浪漫的宋小妹來說，打開全景天窗，高原天空湛藍，大量雪白的、形狀各異的雲朵彷彿離地面很近而觸手可得。空氣清新宜人，合著窗外的草原，經過或河邊或公路上散步的犛牛，一切彷彿與往日的生活隔離，進入了天堂。
成都到拉薩的川藏線是318國道景觀中最美、最精彩的一段路途，在飽覽這些自然的饋贈時，老司機們也無需擔憂安全。北汽幻速S5 CVT裝配的ESC車身穩定系統，避免了高原不間斷雨天溼滑路面造成的車身打滑。EPB電子手剎則讓高原剎車省力不少。除此之外，還有高剛性強扭力車身、前排+側安全氣囊等都讓這次旅途無安全的後顧之憂。
在北汽幻速S5 CVT的陪伴下，我們見到了皚皚的雪山、聖潔的湖泊、湛藍的天空和虔誠的朝聖者，回想起這段逐夢之旅仍然令人心潮澎湃。後續北汽幻速S7將會接力北汽幻速S5CVT，領銜隊伍繼續去發現更美更具挑戰性的地域，讓我們拭目以待。
閱讀更多 北汽幻速 的文章
