2004年6月22日20时左右，来自开封兴化精细化工厂的129名职工，在乘坐“明珠岛1号”、 “明珠岛2号”游船游览小浪底库区的返航途中，突遇强风暴雨。“明珠岛2号”不幸翻船，船上69人落水。在历时12天的搜救打捞过程中，打捞人员在以船体为中心、半径30米水域内进行了反复搜寻，并潜入稀泥浆在沉船上层客舱寻找，没有发现失踪人员。经专家会诊，由于“6·22”小浪底事故沉船已全部陷入泥层，没有打捞起来的失踪人员大多应集中在沉船下层船舱，已无生还可能，打捞出的可能性基本没有。2004年7月4日，“6·22” 黄河小浪底沉船事故打捞工作宣布结束，经最终核查，27人获救，其中1人在送往医院途中死亡，打捞出19具遗体，23人将长眠于黄河水底。
事发当天，黄河小浪底库区突然刮起八级以上强风暴，并伴有强暴雨。孟津县气象局实测到对岸孟津县城当时的最大风速为每秒二十二点三米(九级)。 根据当地气象部门提供的资料，小浪底库区这次出现的强对流天气多年不遇。 同时，经初步调查，济源明珠旅游开发公司在黄河小浪底调水调沙期间，公然违反不允许开展航运的禁令违规出航，且不按规定配备水手和轮机手，同时超员行驶(核载六十六人，实载六十九人)，也是造成这次事故的原因之一。 
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