全长117.8公里
桥梁占比达36公里
设计时速250公里
贵州省第三条新城际铁路
安六铁路
又有新进展了！
六盘水—安顺
安六铁路全长117.8km
7月11日，安六铁路施工段内
跨度最长、施工难度最大
全长2069.976米的赵家寨特大桥开始架梁
赵家寨特大桥施工现场
说起安六铁路
从2015年开工以来
可以说每一步进展都牵动着
六盘水人民的心
因为它对六盘水来说意义实在太重大了
贵州首条
设计时速为250公里的城际铁路
安六铁路是贵州首条
设计时速为250公里的城际铁路
2015年11月全线开工建设
是贵州第三条开建的城铁
也是《贵州省铁路网规划》中
“安顺-六盘水-威宁”
城际轨道交通的第一期工程
该线起于沪昆高铁安顺西站
向西经安顺经济开发区
普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区
在水城站与沪昆铁路接轨
利用六沾铁路复线引入六盘水站
全长约117.8公里
为国家一级、双线客运专线
赵家寨特大桥
投运后六盘水到贵阳只需1小时
安六铁路投运后
将通过沪昆高铁安顺西站
把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网
届时，六盘水到贵阳的铁路旅行时间
将从目前的3个多小时压缩至1小时左右
六盘水至北京、上海、广州的时间
将分别缩短至9小时、8小时和6小时
同时跨越铁路、河流、高速公路、普通公路的响水河大桥
穿行在桥洞中的铁路
安六铁路穿行于贵州西部喀斯特山区中
全线共有桥梁84座36公里，隧道62座
桥隧总长达89.956公里
占线路总长度的76.9%
预计2019年实现通车
安六铁路全线设
黄桶北、六枝南、长菁
冷坝、六盘水东 、六盘水站
6个站点
目前安六铁路的3个重点控制工作全部完成
全线最长隧道茨竹林隧道（4572米）
已于去年11月贯通
全长2407米的高瓦斯隧道岩脚隧道
于今年2月1日贯通
目前，除赵家寨特大桥外
安六铁路线上的其它83座桥梁已基本架设完毕。
主体完工的安家寨特大桥
目前，安六铁路已经开始铺轨实验
预计8月份开始铺轨
2019年1月全线完成铺轨
之后进行静态检测及动态检测（即联调联试）
如果一切顺利
2019年年内
安六城际铁路将全线开通运营
六盘水人民再耐心等等吧
高铁时代就要来啦！
-综合整理自：微凉都、贵州日报
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