天做岸1
專用的燃氣機更好些！
上圖是康明斯客車版本天然氣發動機，國五排放。6.7排量，最大255馬力，跟普通柴油版本卡車只差30馬力。
另外還有8.9排量的燃氣機，也在北京公交大量使用。更大馬力的卡車發動機也已經完成整車公告。
據說國六階段燃氣機即將開始開發，屆時燃氣機將於柴油機功率相同，而實際升級排放的費用將大大降低。
秋天654321
簡單點來講，很多大貨車出廠後都是用柴油機的，由於跑長途的原因，為了節省能源消耗，在柴油機的基礎上改燒天然氣，這樣可以節約成本。很多卡車用機，比如濰柴斯太爾柴油機都可以做這樣的改動，在動力不會減弱很多的情況下，能夠減少四分之一的燃燒成本。但也不是所有的燃氣機都是在柴油機的基礎上改來的，玉柴出品很多燃氣機，成本比柴油機要高一點，能夠達到國五的排放標準。
揚帆129117359
大貨天然氣發動機是柴油機改造而成，在柴油機機體上，增加火花塞，噴氣裝置等機構，由壓燃式變成點燃式發動機(汽油機也是點燃式)，重新調整ECU參數，標定一臺發動機參數老貴了，據說2000萬，這樣的發動機就不能燒柴油了。已經徹底不是柴油機了！
老張說甲醇汽車
柴油改LNG的比如說濰柴的柴油機改LNG用的是伍德沃德的電控系統需要加:電腦板，噴射閥（燃氣壓力，燃氣溫度），正時傳感器，點火線圈，點火模塊，熱交換器，天然氣節溫器，穩壓器，電子切斷閥，氧傳感器，氣濾，更換LNG專用增壓器，改裝進氣管加節氣門，進氣壓力傳感器兩個，廢氣控制閥，火花塞和缸線，改氣門，應該就差不多了，但改出來的真是不怎麼好用。
懵懵噠76664982
沒有，燒氣沒力氣，
汽油車可以改.柴油改不了。
鱳兮
柴油機是壓燃，汽油機是點燃，燃氣車是點燃。所以柴油機改成燃氣機要加裝火花塞，要在柴油機上開孔，改裝比較麻煩。汽油機可以理解汽油霧化為氣體後點燃，和燃氣原理一樣，只不過換一個ecu，按燃氣的比例向缸內噴射可燃氣體。
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