3公里4綜合體 宜昌東站片區的致命誘惑

8年時間,意味著什麼?。

8年,可以讓一個呱呱墜地的嬰兒,成長為陽光明媚的小學生。

8年,足以使一個初入社會的職場新人,磨礪成精通人事的高層管理。

8年,親眼見證東站片區從清冷的“城中村”到繁華新城,滄海鉅變,成為最能代表宜昌城市發展的區塊之一。

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2010年宜昌東站

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2018年宜昌東站

對於東站片區而言,8年時間算不上高歌猛進的飛躍,只是一步一個腳印換來的厚積薄發。

01

動車一響 黃金萬兩

如上圖所示,宜昌東站的變化只是東站片區發展的一個縮影;而東站片區,是宜昌城市發展的縮影。

曾經,“動車一響 黃金萬兩”只是一句流行在QQ群和論壇的網絡俚語,其背後所蘊含的交通紅利卻置若罔聞。人們在乎從原來的西陵區火車站到伍家崗東站增加的40分鐘,多過於從宜昌到武漢減少的2小時。

隨著《中長期鐵路網規劃》(2016-2030)的出爐,全國鐵路網“八橫八縱”中的“一縱”呼南通道和“一橫”沿江通道在宜昌交會,宜昌到北京、廣州將分別壓縮至4小時和4.5小時,宜昌到重慶將只需要2小時,而到武漢將縮短到1個小時左右,也將大大縮減宜昌到杭州、上海的時間。時間即空間,縮短的時間距離為宜昌創造了更多發展空間。

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宜昌半天城市圈

這是東站作為交通樞紐帶來的最外在和直觀的變化。另一方面,在城市中長期發展規劃中,BRT1號/2號/4號/5號線、軌道交通1號/2號/4號線在宜昌東站交匯,將全市各區的人們快速送往火車站,也將來自全國各地的人們輸送到宜昌及周邊各大旅遊景點。人流即現金流,像血液一樣在城市脈搏中伸張。

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宜昌軌道交通規劃圖

比起規劃中的軌道交通,城東大道、峽州大道一前一後佈局,將東站片區與宜昌其他片區聯通;在東站片區內,新增了數趟公交,站臺林立;此外,2018年初出租車收費改革,“的士載客進東站腹地不打表”也徹底成為歷史。

宜昌東站的意義,在於“交通樞紐”。離交通樞紐越近,土地未來的潛力越大,這便為區域發展埋下了伏筆。

02

城市綠肺 原生溼地

王安石曾有詩云“一水護田將綠繞,兩山排闥送青來”,可以極好的概括東站片區的地理特色:長約8公里的柏臨河成為區域的天然邊界;大小兩個求雨臺鬱鬱蔥蔥,山雖不高,卻因為“歐陽修祈雨”的典故而滿溢人文情思。

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大小求雨臺

政府在對片區進行規劃建設時,因地制宜,在柏林河畔規劃佔地面積187.5公頃的柏臨河溼地公園,分為北岸生態遊憩景觀帶和南岸生態保護景觀帶;在求雨臺原址上建立起求雨臺公園,佔地630畝,約8個夷陵廣場大,分佈36個子項目,是周邊市民未來的遊園好去處。

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求雨臺公園上看東站片區

除了公園之外,東站片區還聚集了相當數量的人文配套,新博物館、城市規劃展覽館、三館三中心(伍家崗區文化館、圖書館、檔案館、青少年活動中心、婦女兒童活動中心和職工活動中心)、歡樂世界等,這為片區發展集聚了絕對的人氣基礎。若不是2013年《黨政機關五年內不得新建樓堂館所》的規定,政府東遷可能不僅僅是存在傳言中。

03

3公里4綜合體

“凡有的,還要加倍給他叫他多餘;沒有的,連他所有的也要奪過來”,聖經《新約·馬太福音》裡的箴言如今正好印證了東站片區的發展歷程。區域優勢不斷積累,就會收穫更多的發展機會,而創造更大的優勢。

短短几年間,東站片區先後迎來恆大、碧桂園、中建、融創、萬豪、福星惠譽等品牌入駐,樓盤數量之多、房價升值之快令人側目。

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閤家網製圖

宜昌東站,就像上海的虹橋站。在上海,“東有大浦東,西有大虹橋”。虹橋高鐵站周邊的“大虹橋”板塊,是上海樓市最火爆的區域。“大虹橋”板塊有獨立城市的功能,影響整個西上海。特別是虹橋商務區,定位服務長三角、面向全國和全球的一流商務區。

宜昌東站片區,將是宜昌的“大虹橋”。

在東站片區不到20平方公里的範圍內,齊聚四個超大體量城市綜合體:

中建·宜昌之星總佔地面積約50萬方(摺合約760畝),總建築面積約170萬方,其中住宅約100萬方,商業70萬方;

香山·福久源總佔地面積13.8萬平方米,總建築面積45.9萬平方米,規劃商業建築面積10萬平方米;

碧桂園·鳳凰城總佔地面積18.42萬平方米(約276.34畝),其中商業面積39318.5平方米,項目總體規劃2743戶,可容納8778人居住;

萬豪中心總佔地面積約17萬方(合248畝),總建築面積超百萬方,規劃有住宅、寫字樓、地標五星級酒店、LOFT公寓等多種產品。

04

地王的絕地反擊

隨著片區的不斷髮展,配套的不斷完善,宜昌東站片區樓盤逐日增加,區域地價突破6千,房價已突破9千,買房者源源不斷。5月初,融創宏泰·融公館首開售罄;梧桐邑·九棠府被搶購一空,市場迎來了史無前例的好時機。同時,市場也將同樣積極的信號反饋給購房者。

5月13日,僅土地樓面價就突破6千的碧桂園·鳳凰城旗艦展示中心對外開放,認籌啟動。對於全國僅有17座的碧桂園“鳳凰城”高端產品系,大多數吃瓜群眾也就看看熱鬧。

5月26日(本週六),位於萬豪中心旁的東馨府將盛大開工,可抵5000元房款的VIP榮耀卡開啟辦理。

這個注重人文內涵和細節打造的小體量純住宅項目,或許對於剛需購房者而言,是一劑渴望已久的良藥。項目地段和產品優勢非常突出,地處東站最核心區又與站區保持適當距離,屬於典型的鬧中取靜。項目總建面不大,約4.68萬方,但規劃有3800平的中心花園,在寸土寸金的東站片區可以做到戶均花園12.5平。

6月9日,萬豪中心營銷中心正式對外開放,位於東站對面的原娃哈哈購物廣場地塊,將建起新的城市綜合體版圖。據瞭解,萬豪中心住宅戶型規劃建築面積約112-160㎡之間,高層和超高層可選。

6月22日,位於東站片區腹地的兩大地塊即將揭牌,均為住宅和商服用地。兩塊地總建面超過50萬方,總起拍價達到12.97億元!

17號地塊位於生物產業園東站路以東、雙河路以南。出讓土地面積144146.01㎡(合216.22畝),總建面達到40萬方。起拍價為9.05億元。

18號地塊位於伍家崗區東豔路與董家衝路交會處。出讓土地面積52281.03㎡(合78.42畝),總建面13萬方。起拍價3.92億元,

起拍樓面價達到3023元/平米!

3公里4綜合體 宜昌東站片區的致命誘惑

閤家網製圖

此外,福星惠譽地塊暫未動工,期待下一步動向;位於求索·眾創中心旁的房投雲著初露鋒芒,項目規劃尚未公開,初步展示將是一個人文綜合體。

2018北站風雲剛起,東站片區迅速展開反擊。地王雲集的東站片區在這個6月將迎來多大能量的爆發,我們,用錢包說話。


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