汽车棒棒堂
最新消息说，FF 91的量产样车已经开始组装了，而美国的汉福德工厂也改造完成了部分，估计这事儿在8月又有好消息。所以，按照这种进度，预计FF 91的量产会在第四季度就开始了。
量产的佐证其实从许家印实地考察FF美国总部细节就可以看到不少：
一，FF核心高层首度集体亮相
在现场照片中，可以看到与许家印交流的除了贾跃亭外，就是来自各个核心研发部门的负责人。他们包括：
可以看到，在经历了2017年的资金危机后，FF的高管团队如今可以说是“大浪淘沙”，几乎汇聚了全球最顶尖的汽车品牌从业者。
对于造车新势力来说，团队结构是十分重要，这不仅仅是产品构建的基础，更会成为消费者市场信心的巨大背书，毕竟汽车不是手机，手机出问题了顶多是卡顿，可是汽车在高速上卡顿那就叫“凉凉”了。
那么我们从FF的核心高层中可以看到什么？第一是来自通用汽车的相关电动动力技术经验，这能够有效提升新势力造车效率；第二是来自特斯拉的生产技术经验，虽说马斯克也面临着量产难题，但从现阶段说FF能够在巨人肩膀上实现什么提升才是关键；第三，是来自奥迪、奔驰的产品安全经验，保证了FF在造车上不是随便玩票的。
二，FF核心技术曝光
此次许家印参观的FF公司主要为研发部门，其中包括生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心部门，也是目前FF产出高知识产权专利最多的部门。根据官方信息介绍，FF已在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。
在FF 91中已经公布的性能参数中，最令人印象深刻的是FF 91的续航里程达到700公里，百公里加速达到2.39秒。这个数据基础对电池、三电、以及动力总成有很大考验。所以，从现场照片中就可以看到这三个部门的研发成果。
三，神秘的FF内饰再次曝光
在FF首款量产车FF 91对外公开信息中，最神秘的莫过于汽车的内饰设计。虽然在2017年CES大会上有部分信息的透露，但真正走上流水线的内饰却是一直没有公开。今年5月，FF曾宣布内饰已经开始小范围公开，不过也仅仅面向美国预订用户，而不包括中国用户。
此次许家印的参观中，显然也体验到了FF 91那据说赶超法拉利、宾利等豪车的豪华内饰了。从现场照片中可以看到，许家印是在FF设计负责人Ron Polonski的讲解下感受内饰设计要点，而我们围观者只能够看到他身后那貌似价值不菲的高级皮质椅背，其余依然要靠自己的想象力。不过相信对于许家印这样的首富来说，不是顶级的内饰恐怕也引起不了他的注意了。
四， 战略会议
从许家印与研发部门的沟通中，我们可以发现与量产有关的两个重要信号：第一是FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn向许家印讲解生产计划，这其中最为关键的应属FF 91量产计划。另外就是高管与恒大代表召开的战略研讨会——根据FF计划，FF将实现中美双主场战略，这不仅利用了中美两地的地缘优势，更在产业变革的历史机遇下充分调动两地资源为我所用，探索出了企业全球化和中美合作的新路径。许家印表示：“投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设和产品销售等方面给予FF全方位的支持。”
最后po一张带盐人照片
上着浅蓝Polo 衫，下身卡其色休闲裤，一身清爽打扮的许家印还和白色款FF 91亲密合影。现场照片出现后，不少人都表示，与其说这是许家印视察FF，不如说是给FF 91代言，“FF 91，成功商业人士的选择”广告语就这么出炉了。
汽车锋尚
FF91 在美国时间2017年1月3日(北京时间1月4日)的时候在美国的拉斯维加斯就首发了，当时的消息是18年初普通版开始交车，不过贾总去年一年麻烦不断，丢了乐视出走美国，现在是一心造车，最近有消息传出，FF91即将量产，个人认为在18年后半年FF91会可能量产。
