湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣?

田大貓子


荊州與荊門同處江漢平原,自古以來就算是有比較深厚的歷史淵源。就目前來看荊州經濟總量已經一千九百餘億,在今年年內突破兩千億也是水到渠成的事情。至於荊門經濟總量只有一千六百餘億,與荊州相差近三百億,這樣大的差距恐怕一時難以彌補。

雖說荊門與荊州經濟總量相差較為懸殊,但在此值得一提的是:“去年荊門城市總人口僅為荊州的三分之二不到”,所以說荊門經濟總量暫時落後荊州也是情有可原的。但很奇怪的是這些年荊門不管是在財政收入上還是在企業數量上都要比荊州佔優勢。更甚的是去年荊門工業產值高達三千餘億,相比之下荊州只有兩千億。

目前荊門老工業基礎還較為雄厚,城市發展思路也較為清晰。例如荊門新產業通用航空在全省處於領先水平,新能源汽車產業鏈也是其經濟發展的重要支撐。至於荊州目前也著手開展新農業、旅遊業、工業等一系列發展規劃,但其發展規劃大部分都不具備有核心競爭力,未來荊州與荊門孰強孰弱還有待進一步商榷。

既然提到城市核心發展潛力,就不得不說兩座城市的高鐵建設。在高鐵建設上荊門可謂一路遙遙領先,目前已經成為湖北省高鐵時代的新貴。就目前而言荊門已經規劃“沿江高鐵”、“呼南高鐵”兩條經濟大動脈,相比之下荊州只有連接荊門的“荊荊高鐵”。雖說荊荊高鐵也能將荊州拉入到荊門高鐵網當中,從而進一步融入到全國高鐵網,但畢竟“遠水解不了近渴”,荊州到目前為止還沒有一條真正意義上屬於自己的高鐵。

總而言之、言而總之,我個人相比之下是比較看好荊門的發展潛力,畢竟荊門城市發展基礎比較完善,再加上高鐵規劃建設,使其城市核心競爭力不斷加強,未來荊門有希望打造成為“江漢平原”地區一座閃亮的明星城市。至於荊州這幾年發展的確不盡人意,但我相信未來隨著省內高鐵網逐步完善,荊州遲早會迎來屬於自己的高鐵線路。未來只希望兩座城市能夠互幫互助、相輔相成,為地區經濟繁榮穩定發展作出應有的貢獻。


武漢小斑馬的晚年生活


感謝網友的提問!關於“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題,我認為是荊州。參考資料是《2017年湖北各市經濟數據》,荊州GDP排在全省第四位,全省第三梯隊龍頭城市,增速排名第九位。荊門GDP排在全省第七名,全省第三梯隊核心城市;增速排在省內第十五位,全省參與排名的市州共17個。
通常而言,辨別城市
發展前景最簡單的方式就是了解增速、增量。以荊州、荊門而言,無論是經濟總量還是經濟增速,荊州都略勝荊門一籌。

荊州人口總量是荊門人口的數倍,在未來人口紅利期來臨之時,荊州將得到更好的發展趨勢。還有就是城區面積、城區輻射區也是發展前景的一種考量方式,相對而言荊州的優勢明顯,具有更多的發展機會。


民間查訪專員


荊門本是荊州的,因種種原因被分開。不要老是荊州荊門的比,從大局上看,如果武漢被中央直轄,湖北省必須要有一個合適的省會,如果把省會設在發展比較好的襄陽和宜昌,顯然不合適,只有荊州這一地方了!是因為:襄陽宜昌雖然發展較好,但襄陽太處於湖北省之北,顯然不適合。宜昌又處於湖北省之西,且又是中國第一水利樞紐之地,國家電網戰略之地,顯然也不合適!唯獨只有發展不太好的荊州了!如果國家扶持,不是沒有可能!如果真是這樣,荊州作省會,原荊州劃分出去的市區重返荊州還不一定呢!!!有必要比嗎???


夢中想著你211620873


我覺得真正懂湖北發展的人,都能看的出來是荊州,雖然這幾年荊州發展的速度不是很快,但是,隨著一些項目的落地,荊州的在湖北的地位一樣靠前。荊門雖說這幾年發展也可以,但是和荊州比還是差一些的,最後希望能夠攜手共同發展。


初遇


這是個很弱智滴問題,荊門以前是荊州滴一個小縣城,不知是誰腦子進水改為荊門市,管轄地域少,人口少,和荊州不在一個檔次,在醫療,城市規劃,知名度,地理位置,居民環境,居民消費,城市文明,等等都不可能超越它,近年來荊門發展也不錯,但荊州也沒有停止。發展滴比荊門還要快,為了經濟發展,可以把荊門劃回荊州市,成為荊州市的市轄市。


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