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SUV——车界神一样的存在，一款火到爆的多功能汽车。自打它问世以来，可以说热度一直很高，那么为什么SUV没有轿车舒服，买的人还是那么多？
SUV 相对于轿车而言有闪光点也有瑕疵点。
SUV的优点：
1.底盘稳，造型剽悍
具有相对较高的底盘，操控也更加稳健。空间相对于同轴距的轿车要大，座位比较高，所谓座的高看得远，开的时候不仅能够有更远更清晰的观察视野，而且让人傲娇的是座位大概比轿车多20公分左右，能让开轿车的车主来仰望自己，这时开个SUV就会有一种莫名的自信感。最为广大车主偏爱的应该是其四驱系统，还能带你到海边、草原等风景优美的户外，给你的生活润色加“糖”。
2.储物空间大，承载能力强
储物大空间：消费者往往会更多考虑后备厢空间如何，而忽略车内小型的储物空间。便利的储物空间，足以满足自驾旅游时随时随地的储物需求。而一旦需要存放大件物品，SUV的后备厢容积依然傲人，后排座椅完全放平即可获得超大储物空间，儿童的童车及满载的行李都可以轻松装下。
3.少一点拘束
车辆的自动化配置越多，意味着这辆车是一辆“聪明的汽车”。一些新型SUV拥有多项主动、电动科技配置，如ANC主动降噪系统、主动进气格栅、电动尾门、双区自动空调、远程启动发动机、拥有19项子系统的全功能电子安全系统、陡坡缓降，都让车主能无拘无束的享受驾驶的乐趣。
4.给人一种高档的即视感
SUV外观大气豪放，看起来尊贵华奢，往往给人一种高档的即视感。其实以往和轿车同级别的紧凑级SUV，和中级轿车卖一个价。这让很多人认为SUV比轿车更高一个档次。
SUV的缺点：
高速操控比较弱，重心高，车身稳定性差，特别是在告诉转弯时车身倾侧相对轿车明显；车身自身质量大，在制动时会因惯性而导致制动距离的增加，车辆向前倾侧的角度也会增加，舒适感会下降；油耗相对轿车而言是挺高的；现如今停车难，再加上SUV庞大的身躯要想“挤”进地下密集的车位也不是一件易事。
尽管SUV没有轿车舒服，还是抵挡不住广大车主对它的偏爱。（二马）
汽车教练
家用这个概念很广泛，主要还是看个人喜好。在现在一系列限制排量大小比如1.6L以下购车税减半的政策以及提倡小排量节能的趋势下，许多体积相对较大的suv也用上了小排量增压发动机诸如1.4T，1.6T。SUV车型普遍体积较为高大，车身沉重，导致动力体验不足许多轿车，尤其同样装备了小排量增压发动机的话起步加速差异比较明显，以及油耗会略高。不过随着现在发动机技术的发展，即使小排量增压一般也能获得家用来说够用的动力，尤其在涡轮介入之后，但小排量发动机跑高速后期动力储备不足的情况还是有的，但家用的话跑高速的情况一般还是偏少的。所以如果您比较追求动力加速之类的还是建议轿车尤其发动机校调偏向运动的车。
再说视野，SUV不管级别以及自身的高度，坐姿普遍较高，这无疑会带来较好的视野感受，在倒车的时候感觉比较方便，行驶证路上观看其他轿车的时候也能有居高临下的感觉。而且SUV较大的空间也会给家人带来较高的舒适度，尤其体现在头部空间方面。从这一点上来说SUV更适合家用。
然后说安全，排除各项主动安全配置来说，在碰撞的过程中SUV是要略占优势的，首先SUV高大的车身在碰撞时带来较高的安全系数，而且SUV因为车身底盘较高导致防撞钢梁以及保险杠位置也较高，在碰撞中经常出现SUV的防撞钢梁撞击轿车偏上方无钢梁保护的位置，轿车从这一点上来看比较吃亏。甚者在轿车追尾SUV的时候经常会出现轿车前部部分钻入SUV底部的情况，导致SUV可能只是后保险杠擦伤而轿车引擎盖面目全非的情况。但有一点SUV重心较高，转弯时侧翻概率略大。
最后一点，SUV底盘高，通过性略强于轿车，不过城市SUV大多为两驱，通过性不能与硬派越野车相比。
希望我的回答对您有所帮助。
芝麻开椛
买轿车还是买SUV主要是看自己的实际需求。
SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。缺点耗油量大，你要是喜欢自驾游的，而且经常自驾游，个人建议你买
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数一般是五座。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。经济省油。你要是主要在城市里开开的，个人建议你买轿车。
优信车生活
很多人买了SUV后悔，是因为它没有轿车经济性强、舒适性好、驾驶感受优秀。既然轿车的优势这么明显，那为什么还有那么多人死活要买SUV？有车君个人认为：因为信仰！
信仰是从何而来，又到哪为止呢？下面我就详细的说明一下：“为什么很多人一开始要买SUV，但买了之后又是怎样后悔的。”
一直以来，我们常常遇到这种问题：
20万预算，买CR-V好？还是雅阁好？
15万预算，买ix35好？还是买名图好？
但是家里所有人都喜欢“越野车”，最终打算要买福特翼搏。
不好意思，可能很多人对越野车的定义有很大差别，在我眼里越野车一直是这样的：
但是在很多人眼里“越野车”是这样的：
买轿车还是买SUV这个话题争吵很久了，下面我就详细说说SUV这个玩意到底值不值得买。
首先，有车君虽然很喜欢SUV，但是我仍然不推荐购买SUV，为什么不推荐呢？
因为大多数人还没有富裕到为情怀买单的程度，而几乎所有SUV都带有一部分情怀元素。
（路人甲：“说人话！”）
好吧，我说通俗一点。对于相当大一部分人来说，自己的收入还没到随随便便换车的程度，买一辆车就要开好多年。而买SUV就等于花了更多的钱，买来一辆油耗更高、操控更差的车。
结果呢，他们又确实用不到这车冗余的空间和加高的底盘。
那何苦要买一台SUV呢。
举个比较极端的例子：你渴了，正好路过肯德基，买一杯可乐就可以爽了。但你看到大家都在吃全家桶，全家桶又大又帅，看上去很诱人，于是你就跟风，花了更多的钱买了一个全家桶。
结果你又不饿，不想吃吮指原味鸡和香辣鸡翅，只需要一杯可乐就够了。
于是大家看到你抱着一个全家桶，一脸无助。
这就是很简单的需求问题。不管是买车还是买肯德基，买之前，都先想清楚自己买了要干嘛用。
永远市区路况，一年里车上最多的一次坐了4个人，从不自驾游，从不拉货，但你经过深思熟虑，经过了以下心路历程：
“SUV看着好帅啊！”
“万一以后要爬马路牙子呢？”
“万一哪天下大雨水太深呢？”
“万一哪天门口的马路上出现一个坑呢？”
“万一以后要越野呢？”
最后说服自己，放弃了中高配置的轿车，多花了好几万买了台低配的SUV。日复一日年复一年，紫了葡萄软了香蕉，一直到最后换车，你都没有自驾过一次，没有涉过一次水，没有越过一次野。你家门口的马路很不争气，一个坑都没有。马路牙子倒是上了几次，问题是轿车一样可以上马路牙子啊，多花这么多钱买SUV，百公里多耗3升油，七八年过去了，就为了爬个马路牙子？
你为何不干脆承认，你就是喜欢SUV的外形，所以买SUV呢？理性消费本身就属于少数人，喜欢就买没什么。但我想告诉更多朋友，你可能确实用不着SUV，当你喜欢的感觉淡化以后，将面临日复一日的嫌弃与后悔。
这里插一嘴，有人很多人说同价位的轿车与SUV对比，SUV的通过性更好。其实大多数家用SUV并不具备优良的通过性。同一段烂路，家用SUV能过得去，同级别轿车也照样能过。
举个例子：去往西藏的路况非常考验汽车通过性吧？汽车之家论坛有个广西的牛人，自己一个人开着雷克萨斯CT200h进藏。大家或多或少可能了解，进藏并不是说顺着公路一路开进去就到了，一路上不乏各种恶劣路况，但一辆CT200h硬是开进西藏又开了出来，最后底盘几乎毫发无损。
各位可以想象一下，来回八千多公里，这样一台低底盘的家用轿车，什么烂路没走过？你说你需要SUV走烂路，你能走多烂了路，比进藏的路还要烂？
你看，基本而言，你以为那些需要高底盘SUV车型才能走的路，其实轿车一样可以走。而如果路况再差一点，恐怕普通的城市SUV也不怎么敢走了。所以总的来说，你的一切需求，轿车都能满足。
由于国内消费者对SUV的热爱，SUV的价格比轿车要高出不少。除了成本更高之外，SUV的利润也比轿车高得多，换言之，你买一台SUV，厂家要从你身上赚更多钱。
所以仔细想想，你真的需要一台SUV吗？
最后拿丰田凯美瑞和RAV4荣放来对比一下。
凯美瑞比RAV4更长，更宽；
凯美瑞比RAV4轴距更长，重量更轻；
凯美瑞比RAV4更低矮，撞风面积更小，风阻系数更小；
凯美瑞后排比RAV4舒服多了；
凯美瑞比RAV4动力更强更好开，更稳；
凯美瑞比RAV4配置更高，
结果RAV4却与凯美瑞卖相同的价格。
我非常喜欢RAV4，它是一台好车。但就事论事，即使像RAV4这种优秀的SUV与轿车相比都不怎么赚便宜，更不用说某些笨重、高油耗、弱动力，还有自燃和断轴风险的SUV了。
最后说一下结论：
SUV是好车，它有自己独特的优点和优势。但是在你买之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥，而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势，那么日久天长以后等待自己的只有永无止境的悔意。
好有车
这个话题从来就没有停止过争论，也争不出个所以然，挺轿车的有买轿车的理由，挺SUV的有买SUV的理由，作为准备购车的潜在用户，还是建议题主从自己的实际需求出发，来选择适合自己的车子。
往大了方向说现在全球的汽车市场还是以轿车为主，大约占到70%左右，而且现在的公路基础建设越来越完善，即便是轿车相对于SUV底盘较低，但是哪有那么多烂路，就算是遇上一次两次也没有问题，大部分还是心理作用在作怪，所以结合题主条件，轿车是首选，毕竟开车嘛，舒适感、稳定性才是首先要考虑的。
至于SUV也有其选择的合理性，有的人就喜欢坐姿高、视野开阔、尺寸大等特点而对SUV情有独钟，加上现在火爆的SUV热，部分国人的跟风心理，也就不难理解了。
还有一部分换车用户，第一辆大部分是轿车，第二辆SUV是必须要考虑的，也能理解。
所以最终决定还是要根据自己的实际出发，用最简单的说法就是这一辆车能够满足到你的用车需求，用着经济、实惠、省心，这样就OK了。
大家有什么看法，欢迎留言讨论。
小白谈谈车
买SUV和买轿车这个问题，是每个面临买车的人都会有的纠结，这么说吧，有刚需就买SUV，我说的刚需更多的是指通过性方面，其实我们总说SUV空间大，真的大吗，就是装东西多点，同级别的SUV和轿车，像你和你老婆就两个人，轿车足矣，轿车性价比更高。
对于大多数车而言，轿车会更好一些，无论是开着还是乘坐，虽然SUV视野更开阔，但市场时间开会更累。像题主这样的家庭，没有那么多的空间要求，其实轿车足矣。不过如果有自驾游的习惯，可能SUV就更合适一些了，毕竟有些地方的路不是很好走，SUV适应性更强。
其实买轿车和还是买SUV这个问题，就好比买笔记本还是台式机了，看个人喜好和需求就好。
小卡说车
轿车和SUV都有自身的优缺点，除了个人喜好外，还要看您的用车环境，如果在市里均为铺装路面那么轿车是不错的选择；如果用车环境铺装路面少，多崎岖不平的路那么SUV会更从容。
轿车底盘低重心低，稳定性好，给人更好的驾乘感受，风阻小燃油经济性略好一些。但是也有缺点:视野小一些，通过性差。
SUV的优点有通过性强，后备箱开口大搬运大件更有优势，视野也要好一些。缺点有重心高侧倾明显，同平台的SUV舒适性要比轿车差一些，风阻大油耗略大，后备箱与车内相通取拿东西方便，但是运有气味的物品是容易传到车内。
轿车和SUV都有优缺点，选车购车还是要看自己的喜好，结合自己的用车环境综合考虑。大家喜欢轿车还是SUV呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦，谢谢！
小强说说车
作为一名有点年头的伪车迷，还真是有点体会。2000年时就喜欢车，那时候汽车杂志力推SUV ，但是国人并不买账，SUV 具有轿车的底盘，越野的外观，驾乘舒适，外形硬朗，按说应该大卖，但是直到今天才迎来SUV 大卖。
不过随着年龄的增长，现在看法却有了改变，举个例子：汽车悬挂的调校，有的偏硬朗，有的偏舒适，原来我就想为什么没有一款车把悬挂调校的软硬适中呢，后来遇到一位比较有思想的车迷，他告诉我，车的调校是有目的的，悬挂硬的适合驾驶操控，一般定位年轻群体，悬挂软的适合乘坐，一般定位年龄偏大群体.如果软硬适中，反而成了四不像，消费群体不清晰，这样反而影响销售。
上面这个例子对我影响很大，后来买车直接选择轿车，感觉SUV 就像个四不像，定位很不清晰，好多人都分析SUV 的种种好处，其实我觉得这些恰恰是他的缺点，舒适性比不了轿车，越野性比不了越野车，城市用很多性能浪费了，野外作业又显得性能不足。同时还有高速时稳定性不足，公路行驶油耗偏大等缺点。
说了一大通，再回到问题上，双方父母有车，只是自己小两口用车的情况下，反正我感觉没必要再选SUV ,选个小排量的轿车足够了。
在路上84608461
这要根据自己的具体使用情况而定。若是肯跑长途，市内用车多那就买轿车。因为轿车操控性、舒适性好，且底盘低风阻小又省油。缺点是通过性弱点。若用户是爱户外旅游，又处在城乡结合部，或肯去城外办事，那就选SUV。因为SUV视线好，底盘高，马力大正好是强项。SUV缺点是车身高风阻大费点油，跑高速也没轿车稳定性、适应性好。以上个人见解，仅供参考。当然特别钟情什么车型选什么也根据自己偏好而定。
静品菊香
请车主回顾一下：在已经行驶的总里程中，非城市道路占了多少？超过3%吗？没有！
因为在中国只有3%的SUV可能达到。所以，你看看身边买SUV的人，除去3%是真的有钱人，剩下的都是急于向旁人证明自己“有钱”的人。
