接触器在安装使用中，看似非常复杂。实际上，它在电气线路中，也就是自锁、互锁、连锁这三种形式。其中自锁和互锁用的较为普遍。自锁的主要功能就是通过控制常开辅助触头的自锁，保证启动线圈持续得电，从而以保证接触器主触头保持吸合状态，而使负载持续运转。互锁一般用在电动机的正反转线路中，通过利用接触器的常闭触点，合理设计控制回路，在接触器KM1得电吸合时，接触器KM2不能吸合，反之，接触器KM2吸合时，接触器KM1不能吸合。直观地说，接触器KM1的常闭触头串联在接触器KM2的线圈回路中，接触器KM2的常闭触头串联在接触器KM1的线圈回路中。如图：
这是通过接触器的常闭触点而实现两个接触器互锁，你细心地看，会发现这样一个问题，两个启动按钮若同时按，两个接触器都会吸合的（且勿试验），若电器使用久了，其中的一个接触器的触点焊熔了，而错误地启动了另一个方向的接触器时，相与相之间就会发生短路了。所以在比较严格的现场 ，还用到机械互锁。机械互锁就牵扯到了点动按钮。我们都知道，每个点动按钮都有常闭和常开两个端的。所以我们再将两个启动按钮进行互锁，就不会再出这种情况了。如下图：
一般在电动机的正反转线路中，会有行程开关一类的电器，此时，只要将其串联在每个接触器的控制回路中，就可以了。
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