接觸器在安裝使用中，看似非常複雜。實際上，它在電氣線路中，也就是自鎖、互鎖、連鎖這三種形式。其中自鎖和互鎖用的較為普遍。自鎖的主要功能就是通過控制常開輔助觸頭的自鎖，保證啟動線圈持續得電，從而以保證接觸器主觸頭保持吸合狀態，而使負載持續運轉。互鎖一般用在電動機的正反轉線路中，通過利用接觸器的常閉觸點，合理設計控制迴路，在接觸器KM1得電吸合時，接觸器KM2不能吸合，反之，接觸器KM2吸合時，接觸器KM1不能吸合。直觀地說，接觸器KM1的常閉觸頭串聯在接觸器KM2的線圈迴路中，接觸器KM2的常閉觸頭串聯在接觸器KM1的線圈迴路中。如圖：
這是通過接觸器的常閉觸點而實現兩個接觸器互鎖，你細心地看，會發現這樣一個問題，兩個啟動按鈕若同時按，兩個接觸器都會吸合的（且勿試驗），若電器使用久了，其中的一個接觸器的觸點焊熔了，而錯誤地啟動了另一個方向的接觸器時，相與相之間就會發生短路了。所以在比較嚴格的現場 ，還用到機械互鎖。機械互鎖就牽扯到了點動按鈕。我們都知道，每個點動按鈕都有常閉和常開兩個端的。所以我們再將兩個啟動按鈕進行互鎖，就不會再出這種情況了。如下圖：
一般在電動機的正反轉線路中，會有行程開關一類的電器，此時，只要將其串聯在每個接觸器的控制迴路中，就可以了。
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