一提到SUV，除了經濟實惠的神車哈弗，也有很多經濟實力更盛的朋友會把目光聚焦到豪華SUV的陣營裡。
在這個陣營裡面，銷量最熱的應該就是改換後的寶馬X1了，每月月銷量平均達到8000輛左右，在同級裡賣的可算是最好的。
但沃爾沃最近把剛獲得2018年度車的XC40帶到國內。估計寶馬要有危機感了。
在2018北京車展上，沃爾沃XC40車型迎來了國內的首次亮相，新車有望先在7月份以進口的形式上市銷售，隨後也將在吉利路橋工廠實現國產。
XC40前臉的主要是多邊形直瀑式中網和雷神之錘，但前包圍的造型有些中規中矩，兩者結合倒還好，看起來很順眼，也符合小車精緻化的觀感，同時也顯得更年輕，並且有著自己獨特的品味。
側面反而相當硬朗，橫平豎直的線條用在中、大型SUV上大家都不陌生，用在緊湊型SUV身上的感覺要更加有力量感。更年輕化的定位，令XC40的採用雙色搭配的車身。
新車根據配置不同，可以選裝17-21英寸的輪圈，其中18寸鋁合金輪圈為標配，21寸的版本可以通過選裝來完成購買。而R-Design的版本採用的20英寸的大小，輪胎方面則使用了245.45 R20的倍耐力P Zero系列的輪胎。
車廂內飾繼續是走家族化路線，從大哥開始的風格定調了整個家族的方向。所以會發現XC40和60、90系列相類似的內飾，儘管風格相似，內在的細節部分還是有XC40自然的小心思。
中控臺的造型要更為簡潔，顯示屏兩側的空調出風口位置沒有變化，只是表面的裝飾優化了，更加修長細膩的筆觸，既工整又和諧。
在副駕駛前方的飾條，採用點陣式的格紋鋁質材料，這是R-Design車型獨有的飾板，如果買的的是Momentum版本的話，還可以選裝印有哥德堡地圖紋理的飾板，不過顏色則是黑色，倘若是淺色系的地圖花紋，吸引力和格紋的肯定不相上下。
至於後排，舒適性自然是不在話下。關乎安全方面的部分，獨立頭枕、三點式安全帶這XC40上絕對不會缺席。2702mm的軸距使得後排空間得到保證，除此以外，較為直立的乘坐姿勢，也是提升後排舒適性的亮點之一。
後備廂的部分，標準狀態下的容積為460L，通過放倒後排靠背可以拓展至1336L。除了容積在同級屬於中上水平，而且工程師還很花心思地，在隔板下方設計了蓋板的放置空間。
先期進口的XC40會搭載2.0T發動機，並且有190馬力的T4、247馬力的T5兩種調校。在T5版本上，峰值扭矩達到350牛米，並且從1800rpm就開始輸出，持續到4800rpm。
傳動系統部分則是8速自動變速箱，還配備四驅系統。
此外，沃爾沃XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。
目前還沒正式在中國開售，價格也未知，據說要走“價格戰”，如果真的價格不高，你會考慮買不？
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