隆鑫300R騎行3000公里後的一些感受

隆鑫300R騎行3000公里後的一些感受

隆鑫300R是目前性價比最高的300CC排量的摩托車,朋友月頭被引誘購入了一輛,目前已經跑了3000公里,在騎行中得到了一些騎行體驗。

車子外觀不錯,做工看著也挺好,漆水夠足,沒看到傳說中的到處都是沙眼的地方。遠光燈是LED,照明效果還可以,近光燈是帶透鏡的,使用效果不是很理想,轉向燈一般般。儀表功能齊全,白天基本不用看,晚上能看得清。離合捏多了手臂會酸,不知道會不會練成麒麟臂?

隆鑫300R騎行3000公里後的一些感受

隆鑫300R騎行3000公里後的一些感受

車子的提速很快,百公里基本在7秒左右,而且提速瞬間的那個感覺很快,轉速和速度一下就上去了。發動機調教不錯,很平順。較輕的車重帶來了靈活的操控,左右變道敏捷,但壓彎還是算了吧,這個車被噴最多的就是輪胎,想壓彎的需要更換輪胎,剎車效果也不太理想,只能算湊合,如果只是日常騎行代步不跑速度用這個胎這剎車也夠用了。

前減震是不可調,後減震可調,原廠調的已經不錯,路面上的感受都會反饋很清楚。騎行三角偏向跑車,剛開始騎的時候覺得很累人,特別是跑長距離的時候。單缸機的聲音就那樣,帶點哨聲,聲音夠大的,騎行聽久了人有點懵。

按朋友的騎行習慣得到的油耗大概在3.3~4.0之間,一箱油可以續航350公里。

風扇有毛病吧,大冬天的,著車不久就轉速那麼高,手摸發動機也沒感覺到燙。一分錢一分貨,想要便宜又想要好東西,還是去夢裡吧。


分享到:


相關文章: