臨淵不羨秋刀魚i
先說說我練倒車入庫時教練教的方法吧，開車進入倒車入庫區域是標線進去，標駕駛側的升降玻璃的下密封條，車身離線的距離大約為1米2至1米5左右，期間微調整，到位置了掛倒擋然後慢慢倒，駕駛側後視鏡離線端還有二三公分時迅速右打死，然後觀察右後視鏡，庫角與車身還有三十公分時回正，等看不到庫角了，然後然後再打死方向盤，等車身與庫線平齊了回正方向盤即可到，期間可以做調整動作，車速要慢，等到右後視鏡與庫直角線平齊踩剎車拉手剎掛空擋。這是二次打死方法，如果技術熟練了可以一次打死一次進入，記住打方向盤宜早不宜晚，一次打死進入法下次再說吧，
光頭強的上司—李老闆
再看到後視鏡中的車身與庫角的距離遠的話，就不要回正方向了，（本來教練就是說的距離30釐米回正，既然達不到這個距離就不用回正了。）待車身正再回正方向就直接進去了。這樣就一把方向入庫了。
原因是你的（倒庫）起打第一把方向打的晚了，相對打早點車身就能靠上去了。
你可能認為自己的點看的很準，但也許是你的座位或者是坐姿變化了，這樣就會造成你點看的越仔細，效果越不好的事實。
595陪你學駕
你這種情況是車速太快了，到點打方向不錯，但你車速太快就會造成你打死之後超標了。正確的倒車入庫車速是最重要的，可以錯過點，只要車速慢留給你調整的時間就多，我教練看見開“跑車”的就罵。只要保證你車子再動就不會判你掛，所以車速慢的人基本容易過科目二，因為不會手忙腳亂犯錯誤
聽伱說喡來
你出現這個問題是因為你打死過晚，這樣就出現了轉向輪已經無法調整的地步了，你這種情況如果考試的時候發現的話基本上沒有調整餘地因為當你到庫邊你的方向盤是向右打死的方向都打死了你的庫腳還是過寬你還能如何調整？反正我們師傅教的是靈活調整，一般是打一圈家90度，剩下那90度就是給你調整的，你這種死方法當你打方向過晚基本沒有調整餘地啦，過早的話你還可以松方向調整，所以個人建議你可以適當提早打方向，然後松方向調整，最好是把點找對多練習，點找好不用調整一把到位
阿土24043887
我覺得教練教的是標準方法，但是，你要是練習多了，不一定遵循什麼規律，方向盤打早了，你可以修一修，倒車就是要多練，讓我們對開車熟悉，畢竟是剛開始接觸，熟能生巧，當你練習的次數夠多，當你入庫時，就會有一種感覺，很輕鬆就進去了，別怕被罵，多練，多練
