借你吉言吉言
機動車與非機動車發生事故，大多機動車駕駛人會認全責。因為不用麻煩，更重要的是不用自己拿錢。這樣做沒錯，買保險就是以防萬一。可這裡面可是有講究的：
交強險生效的條件是：只要是機動車一方“有責任”，我把“有責任”加了引號，要注意。就是說機動車一方不管你是全部責任或者次要責任，交強險都要進行賠付。看懂了麼？只要你沾責任的邊，就得用交強險賠非機動車。所以你擔全責和次要責任就沒區別。
交強險限額。交強險不是說就無限賠付，醫療費用在10000元內，財產損失在2000元保險公司賠付。一旦超過就得按事故認定書劃分的比例承擔你的損失。
解析：看懂上面的兩條，再給你解答。機動車與非機動車發生事故。如果財產損失在2000以內，醫療費用10000元內。你認全責，沒問題。超過這個範圍，就不一樣了。比如醫療費達到20000元。你認全責，保險公司出10000，剩下的10000你全拿。你要是主責最多拿2000，同等和次要責任依次減少。
你明白了麼？有什麼不懂可以大家一起交流。
炎淇鑑史
全責和部分責任對交警來說都是一樣的，交警一般都會讓車主把責任全部承擔下來，說是機動車有保險好賠付。但是對車主來說區別就大了。
全責就不說了，部分責任如果車主全部承擔，遇到非機動車好說話的還好，遇到不講理的就後患無窮。他會真的以為你是全責而漫天要價，而且很多要求是保險公司不認可的，也就是不陪付的，搞得你是焦頭爛額。
所以，我認為，既然要分主責和次責，那就該擔多大的責任就擔多大責任，不要聽交警忽悠，因為一旦你簽字認可，對方就會無理取鬧，到時交警是不管的，只能叫你們自己協商。
這個只代表我個人意見。
我只是來遛狗
這個問題我曾經想過，我是肯定不會認頭的。因為有法律，《道路交通法》怎麼認定我怎麼處理。這種事不能怕麻煩，不能隨意簽字。現在很多的非機動車敢闖紅燈，逆行，上機動車道都是被慣出來的，就是因為法律制約不了，弱者無敵！
長天秋水69524965
按照正常程序來說是根據交通法規，誰違規誰負責，按照規則劃分責任，一視同仁。按照不正常的程序來說，不管什麼規則不規則你開車就有錢就是強者，照顧弱勢群體，機動車不管佔幾成責任都要掏錢。現在就不正常。
無雙132507938
當然不完全正確，如果你輕微事故，沒有人員傷亡那認全責沒問題，如果有人死亡那千萬別認，是多少責任就多少責任，有人死萬了那就不是普通的交通事故，而且交通肇事，要負法律責任，全責的話判刑都會都幾年。
