趙康清l
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
隨著我國對於二胎的政策放開，越來越多人購買汽車都會選擇五座以上的車型。雖然有時候第三排座椅顯得比較侷促，但是作為臨時短途使用還是可以的。而為了應對這樣的購車趨勢，越來越多的品牌都相繼推出了七座的SUV車型。而東風日產的奇駿是20來萬七座車型裡面，性價比非常高的一款！同時日產汽車在國內用戶的心目當中口碑也非常好。所謂的日產大沙發，則從一個側面反映了日產車型其座椅乘坐的舒適度。
而我們的國產自主品牌這幾年以來也開始向著高端車型發力。自從哈弗8H，H9推出之後，國內的其他廠商也紛紛跟進。雖然哈佛這兩款所謂高端車型銷量比較一般。而廣汽傳祺GS8則國內廠商當中為數不多可以在和合資品牌緊湊級SUV車型價格差不多的情況下，取得非常不錯銷量的車型。而我們今天要介紹的這款車型則是屬於奇瑞汽車旗下的第一款中型七座SUV車型奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8，車身長度4.7米，內部空間寬敞實用有五座和七座的版本可供選擇，外形大氣穩重，高端。是奇瑞旗下車型當中外形能難得的佳作。而動力上搭載的還是和之前的緊湊級SUV車型奇瑞瑞虎7一樣的1.5t渦輪增壓發動機。這款發動機是奇瑞當家發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率，燃油經濟性和動力性都不錯。只是對於這款中型SUV車型來說1.5t的動力稍顯不足！
而東風日產奇駿其車身長度也超過了4.65米有五座和七座的版本可供選擇。另外，其動力搭載的是2.0和2.5升自然吸氣發動機配合6擋手動變速箱以及cvt無級變速箱的動力組合。動力比較強擎燃油經濟性表現也還可以。在價格上，奇駿作為日企合資品牌車型，價格覆蓋了十六七萬到二十五六萬的價格區間！若是新車價格幾乎兩倍於我們的國產自主品牌車型奇瑞瑞虎8。若是三年車齡的二手車，以2.5升的中配車型為例其價格應該在十六萬元左右。價格仍然要貴於我們的國產自主品牌奇瑞路虎8。
但作為合資品牌的東風日產奇駿其產品質量，底盤行駛舒適性，行駛質感各個方面都要優於我們的國產自主品牌，這一點毋庸置疑！即便是三年車齡的二手車應該整體的操控體驗也要優於我們的奇瑞瑞虎八。但話又說回來，差距不會太大！若是從價格來考慮，我的建議是購買我們的國產自主品牌新車。因為即便是新車，我們的價格仍然要低於東風日產的奇駿不少。並且在空間和配置上我們還更具優勢。
樂見花
最近發現一個有趣的問題，很多人都嘗試拿國產新車和同價位的二手合資車進行比較，其實隱約能感覺出這些人潛意識裡是稍微偏向合資車的（我沒說錯吧）。我認為這是買車大忌，因為你的定位都不明確？道聽途說買的說大概率會後悔。
你能考慮奇駿而不是翼虎、CRV等其他品牌，說明你是認可日產-奇駿的。但是你糾結它是二手，故此你考慮同價位的國產新車瑞虎8。糾結二選一：合資二手/國產新車瑞虎8。買二手覺得丟面子？買國產又擔心質量穩定性？
其實換位思考這個問題你就明白了：假如你預算13萬閒錢買車，有二手奇駿一輛，二手瑞虎8一輛，都是四年左右車齡同檔次配置，奇駿要12萬，瑞虎8要6萬，買瑞虎還能剩下7萬花花，你願意買哪個？放我毫無疑問買奇駿！
接題，如果從車輛價值和質量及品牌上來看，當然是買奇駿，哪怕瑞虎8是新車。所以，如果你買車，要麼考慮同級別新車，要麼考慮同級別二手車。不應拿二手車和新車對比，因為新車最大的優勢就是“新”，你有絕對擁有權，但是你得接受它的掉價，而二手車最大的優勢就是“價格”，但是二手車背後看不見的“事”或者“情況”又讓你摸不清。
所以，這兩個車的詳細對比就不一一列舉了，先考慮好是想買新車還是二手車，思路搞清再做決定。
旋轉的方向盤
這個題主的需求就是要選擇一款SUV的汽車，但是具體的預算沒有給出來，而現在考慮的車型是奇瑞的新車瑞虎8和二手的日產奇駿車型，所以預算應該在十五萬以下，而所選擇的二款車，價格應該相差不大。那麼怎麼選？
奇瑞瑞虎8
對於國產奇瑞來說，曾經國產汽車一哥，對國內汽車工業建設立下汗馬功勞，但是轉型太慢，一直叫好不叫座，汽車設計不符合新時代市場的需求，多款車都沒有得到市場認可，而瑞虎8是難得市場比較認可的一款車型，當然不要選擇7座的，因為這麼步的車上7座沒有一點兒意義。它的動力還是奇瑞成熟的1.5T動力，軸距達到2710mm，總算有了空間，有6MT手動和6DCT雙離合變速箱可選，安全性高也一直是奇瑞堅持的。官方報價為9.88萬至14.28萬。這款車總體特點，顏值可以，空間充足，動力略弱。
日產奇駿
日產奇駿是一款比較熱銷的緊湊型SUV，空間充足軸距為2706mm,發動機為日產比較可靠的自然吸氣發動機有2.0L和2.5L可選，變速有6擋手動和CVT自動擋可選，按照二手車市場來看，三年的奇駿價格和瑞虎8相近的應該是2.0L的動力，自動擋車型。
對於二手車市場，小編並不是很瞭解，因為水比較深吧，如果是自己非常瞭解的汽車三年的奇駿在整體的競爭力上還是優於瑞虎8的，相對而言新車瑞虎8並沒有市場驗證還不好說，而奇駿市場保有量大，發動機穩定可靠，保養經濟實惠。而自動擋瑞虎8使用的雙離合並沒有什麼競爭上的優勢，反而是一個降分項，瑞虎8更多的在於配置更加的豐富，安全性要強於奇駿。所以實用還是奇駿，而安全可以考慮瑞虎8.
以上就是小編的個人建議，希望對於題主有一些簡單的參考意見。適合自己的就是好車，目前國產汽車的質量已經相當不錯了。在質量上應該不要太過擔心。
百樂魚
瑞虎8是自主品牌中的技術大牛。日產奇駿是合資品牌中緊湊型SUV銷量的佼佼者。瑞虎8屬於新車上市不久，但奇瑞的品質一直處於用戶高度認可的狀態，所以本身對瑞虎8有加分印象。日產奇駿車型經過了多年的市場驗證，其經久耐用的性能表現也得到了良好的口碑。
我們有個"買新不買舊"的觀念，近幾年國產自主品牌的汽車無論是技術還是品質都得到了可觀的提升，更何況瑞虎8作為奇瑞汽車進軍中大型SUV的戰略款車型，以低價格，大空間，高配置等優勢佔領市場。
總體來講新車具有最基礎的質保，價格相對透明，售後具有保障，所以建議購買新車瑞虎8。
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汽車問診所
關於樓主這個問題，我也只是分享一下個人心得，畢竟我還是一枚小白鼠。不洗勿噴。
1.新的瑞虎8和3年的奇駿在價格上相差應該不大。 2.同是10w級別的車，新車和二手車，我個人更傾向於新車。這和個人的喜好有關，也和具體的外界因等也有關。在不清楚具體細節的情況下，我更傾向於瑞虎8。這樣說的原因有幾點:
1.新車有原廠10年100萬公里的質保，4s店的跟蹤服務，新車不會有質量問題的憂慮。
2.新車的零部件都是新的（廢話），新的零部件是有保障的，也許單個螺絲不會有區別，但電子類的傳感器新舊差別會很明顯。新車一般小問題也不會有，至少在3-5年內不會有，即使有保養的時候也會得到處理。
3.新車在短期內不會有維修的費用支出（錢包還是要捂住）。二手的不確定因素會多點。
4.新車的交易因素是透明的，不會產生不可控的因素。比如事故啊、泡水、價格等，至少不會給你意外的“驚喜”。
5.奇瑞也算是國內的良心車企，口碑還是蠻不錯的（我不是水軍）。
綜合以上是個人觀點，我如果選擇，會選瑞虎8！
還請各位大神高抬貴手！小弟在此拜謝！
一品陽光11
如果你要質量，不要看已經開了三年的奇駿也不是瑞虎8可以比擬的，不是我說國產車不行，而是因為國產車是真的不行！質量沒有提高可是價格卻是提的很高！但是如果你要的是配置的話那就瑞虎！
華泰汽車銷售總經理
這兩車不是一個檔次，之所以拿來選擇是因為一個是新車一個是二手車，要我選擇肯定是奇駿，3年的二手車也就4，5萬公里，如果無事故的話狀態正好！這兩車的駕駛感受的差距是巨大的，瑞虎8的雙離合變速箱是不可能有好的駕駛體驗的！反之奇駿是非常成功的存在！它的全球銷量是最好的證明！同樣花十幾萬奇駿比瑞虎8太值了，在你再次轉手時也比瑞虎更保值！前提是要買到靠譜的二手車，請選擇好品牌的二手車經銷商，不要太在意價格！
嚴峻103657336
不用想了肯定是新車虎八好啊，三年的舊車不知道有什麼毛病再說了給你個處女和別人用了三年的女朋友你選哪個，再說了虎八多好看別聽別人逼逼什麼小白鼠，白他妹啊白，我就是第一批艾五車主那車很好啊，奇瑞造車又不是空中樓閣是在以前的基礎上來的人家有根基有基礎何來小白鼠一說
大馬哥l
這個得看這個三年的奇駿的車況怎麼樣，是否出過事故，多大的事故，傷哪裡了，如果沒有事故，我覺得不用多想，直接選奇駿吧，不否認現在的國產車做的不錯，但是跟合資車還是有很大的差距，具體就是表現在三到五年後的車況，這個有很大的差距，可能國產車開三年就會感覺很散，但是合資車一半不會有這樣的感覺，個人意見，勿噴！
路虎中國行政總監
我不是太懂車，甚至自己的車該做保養了該換什麼液了該加什麼油了都是老公一手包辦。但是如果實在要我選的話，在沒大的毛病或肇過事的前提下，我會選二手奇駿，不是說奇瑞不好，其實就算我面前過去一輛瑞虎8，我也不一定能認識，而是因為我更瞭解奇駿一些。老公的車是15款四驅奇駿，我偶爾會開，大概駕駛過5000多公里，比較瞭解它的平順和舒適性。平時家裡自駕遊也走過一些很糟糕的路，感覺奇駿通過也挺自如的，六萬多公里了，除了正常保養，沒出過任何大小故障，質量也挺放心的。
不懂車的女司機一家之言，純屬個人感受，非喜勿噴。
