用户126359409
先给结论：虽然对于国产加长后的途观L不太感冒，但是从车型本身的综合素质而言，特别是目前普遍的优惠2万多的市场行情来说，2018款的大众途观L还是值得入手的。
首先，我们要接受一个现实就是，目前在售的大众途观L是一款中型SUV，而不是上一代的紧凑型SUV。虽然我们都知道，这是通过硬生生的加长轴距后调整的车型定位，但是无论如何，事实就是事实。所以在看待途观L的售价的时候，不能以上一代途观为参照。更不能以丰田荣放、本田CRV等紧凑型SUV来对比。
从中国实际的市场情况来看，大众品牌的市场接受度和品牌溢价能力，都要稍微强于本田、丰田以及其他普通合资品牌的。所以这些因素的综合之下，大众途观L的售价从目前优惠后来看，基本上还是符合其品牌和车型定位的。
实际上从目前每个月途观L的销量，也能看出途观L的市场接受度还是非常高的。基本上月销量都能达到2万左右，稳稳的排在合资品牌SUV车型的销量榜首。
综上分析，虽然我个人并不喜欢途观L，但是不能否认这是一款综合素质非常不错的SUV车型。特别是在有2万多的市场优惠下，作为一款大众品牌的中型SUV，还是非常值得入手的。毕竟，在中国市场，大众拥有着仅次于豪华品牌的品牌影响力。
车无定论
途观L算是新一代的标杆了，我觉得挺好。
首先外观内饰方面不需要多说，大众在这方面不会让人很惊艳，也不会让人很失望。外观沉稳大气，内饰使用起来比较方便，设计上比较成熟稳重。
再就是底盘、转向方面也做得很好，同级别中不说最好也是第一流的。转向手感出色，底盘调校得厚重，隔音滤震都不错，能给人一种所谓的“高级感”。
空间特别大，座椅非常舒服，大众在人机工程方面做的很好。
动力总成也是同级别中比较出色。低功率的2.0T是新的三代EA888发动机，双喷射双循环，省油高效（比1.8T还省油）。7速湿式双离合变速箱开起来特别顺滑，动力也很直接，而且大众发动机低扭都调校的非常出色，日常驾驶动力非常充沛。
老途观（丝路版）是一代神车，但是我对这车感觉一般，整体开起来比起同级SUV来没什么优势，但是销量却非常高（现在仍然很多人买）。新一代的途观L的产品力在同级别中占有优势，确实是一款好车，但是销量相对来说一般。
