5月16日，國務院常務會議決定今年底前實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。目前從網上收集的材料來看，貨車“三檢合一“全國還未大範圍實施，而貨車“兩檢合一“卻有廣泛實施。
何為貨車“三檢合一”
貨車“三檢合一”指的是貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”，並統一檢測標準和週期，實行一個週期內“一次上線、一次檢驗、一次收費”。
國務院規定在2018年底前全國要實現貨車“三檢合一”，就目前的實施情況來看開始實施機動車“三檢合一”的地方並不多。
目前貨車“兩檢合一”實施更為廣泛
也許是原因許多地方貨車“三檢合一”實施的條件還不成熟，目前更多地方實施了貨車“兩檢合一”，以此作為實施貨車“三檢合一”的過渡。
✦陝西5月17日開始執行“兩檢合一”
5月17日起，陝西省機動車檢驗檢測機構開始合併道路運輸貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測中涉及安全檢驗檢測項目，實現“兩檢合一”（安全技術檢驗、綜合性能檢測合一）及異地檢測。
✦濟南市6月1日起執行“兩檢合一”
從今年6月1日起濟南市執行新規定，推進貨車“年檢與年審將合二為一，”落地實施。目前，濟南市已經有幾家綜合性能檢測機構可以同時進行貨車安全技術檢驗和綜合性能檢測。
安徽8月1日起執行“兩檢合一”
根據安徽省發佈的《關於實施道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，自今年8月1日起，合併道路貨運車輛年檢（安全技術檢驗）和年審（綜合性能檢測），同時改革貨車的檢驗檢測週期，10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。
✦四川實施貨車“兩檢合一”
5月17日，四川省發佈《關於貫徹實施道路貨運車輛檢驗檢測改革工作通知》，文件明確指出，將重點推進四川省道路貨運車輛（含危險品貨物運輸車輛）年檢（安全技術檢驗）和年審（綜合性能檢測）依法合併。
目前除了以上地方實施了貨車“兩檢合一”外，還有甘肅、寧夏、青海、江西、廣西等地也實施了“兩檢合一”。
貨車司機擔憂：雖簡化程序了，錢卻不少花
有司機說“以前年審、年檢和尾氣排放檢驗是分開的，車輛需要到登記地的車管所進行年審、審核行駛證，而年檢和尾氣排放檢驗是在當地運管所進行。如果貨車真能實現“三檢合一”，肯定會給我們貨車司機們節省不少誤工成本。但是‘三檢合一’真的會比以前省錢嗎？”
最近就有貨車司機親生體驗了一下當地的車輛年檢和營運年檢合一，卻得出了以下結論：
1、兩檢合一肯定是減化程序了，但一毛錢沒少花；
2、兩檢合一了但是還是要上兩次檢測臺，年檢上要一個檢測臺，營運年檢上也一次檢測臺，要交兩筆錢；
也許這位卡友遭遇的兩檢合一，只是個別現象，但是卡友的擔心也不為過，所以在兩檢合一、三檢合一的落實過程中，希望地方檢測單位能夠執政為民 ，真正貫徹中央精神，為司機和企業減負，而不僅僅是換湯不換藥。
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